{"id":88888,"date":"2025-02-07T07:00:30","date_gmt":"2025-02-07T06:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.automotivpress.fr\/?p=88888"},"modified":"2025-02-08T10:03:32","modified_gmt":"2025-02-08T09:03:32","slug":"voici-pourquoi-vous-allez-adorer-retromobile-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotivpress.fr\/voici-pourquoi-vous-allez-adorer-retromobile-2025\/","title":{"rendered":"Voici pourquoi vous allez adorer R\u00e9tromobile 2025 !"},"content":{"rendered":"

Sur la lanc\u00e9e d’une \u00e9dition 2024 \u00e0 la fr\u00e9quentation record, le salon R\u00e9tromobile 2025 a ouvert ses portes au public ce mercredi 06 F\u00e9vrier \u00e0 10h. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les th\u00e9matiques et les mod\u00e8les expos\u00e9s ne se limitent plus aux seules voitures anciennes. C’est l’automobile de collection au sens large qui y est c\u00e9l\u00e9br\u00e9e en proposant un joli panel de supercars modernes au milieu de v\u00e9ritables joyaux du pass\u00e9 ! Si vous h\u00e9sitez \u00e0 faire le d\u00e9placement, ce petit aper\u00e7u en images vous d\u00e9cidera certainement. D\u00e9p\u00eachez-vous, le salon ferme dimanche soir !<\/strong><\/p>\n

Pendant de nombreuses ann\u00e9es, j’ai “boud\u00e9” le salon R\u00e9tromobile<\/a><\/strong> jugeant le plateau trop ancien. Cependant, aux vues des derni\u00e8res \u00e9ditions, j’ai passablement r\u00e9vis\u00e9 mon point de vue. De deux choses l’une : soit le salon a \u00e9volu\u00e9, soit je vieillis et les voitures qui m’enthousiasment entrent petit \u00e0 petit dans l’univers de la collection. A moins que ce ne soit un subtil m\u00e9lange des deux. Quoi qu’il en soit, j’ai \u00e9t\u00e9 absolument \u00e9bloui par cette premi\u00e8re visite \u00e0 R\u00e9tromobile<\/strong> dont voici un minuscule \u00e9chantillon en images !<\/p>\n

Des constructeurs fiers de leur histoire<\/h2>\n

Fid\u00e8le de l’\u00e9v\u00e9nement, Renault<\/a><\/strong> s’est dot\u00e9 d’un immense stand pour \u00e9voquer les liens entre sa gamme actuelle et les ic\u00f4nes de son histoire que sont la R5 et la R4<\/strong>. Mais la star est incontestablement le Concept \u00e9lectrique Renault Filante 2025<\/strong> inspir\u00e9 de la 40cv des records de 1925.<\/p>\n

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Nouveau venu, Skoda<\/strong> f\u00eate \u00e0 R\u00e9tromobile ses 130 ans avec un panel repr\u00e9sentatif de mod\u00e8les importants de son histoire ainsi que certaines curiosit\u00e9s ! Notons \u00e9galement la pr\u00e9sence de Porsche<\/strong> qui pr\u00e9sentait toute la famille 911 GT3<\/strong>, de la 996 \u00e0 la toute derni\u00e8re 992, Citro\u00ebn<\/strong> avec une exposition DS<\/strong> assez spectaculaire ainsi qu’un important contingent japonais puisque Mitsubishi <\/strong>et Toyota<\/strong> avait \u00e9galement un stand. Mais \u00e0 la r\u00e9daction, on a tous un petit faible pour la Mazda MX-5<\/a><\/strong> qui f\u00eate son 35\u00e8me anniversaire. L’occasion de retrouver des versions in\u00e9dites de chaque g\u00e9n\u00e9ration !<\/p>\n

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Les marchands de r\u00eave ont encore frapp\u00e9 !<\/h2>\n

Certains des plus grands marchands de voitures de collection au monde se donnent rendez-vous \u00e0 R\u00e9tromobile<\/strong> chaque ann\u00e9e. On a beau l’avoir vu en photo… se retrouver devant les stands de Fiskens<\/strong> et Girardo & Co<\/strong> provoque un \u00e9moi certain chez tout passionn\u00e9 d’automobile ! L’\u00e9l\u00e9gance des classiques ou la brutalit\u00e9 des voitures de course plus modernes, le choix est corn\u00e9lien !<\/p>\n

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M\u00eame mot d’ordre chez Joe Macari<\/strong> qui fait n\u00e9anmoins la part belle aux supercars des ann\u00e9es 2000-2020 aux c\u00f4t\u00e9s d’une McLaren F1 GTR<\/strong> pilot\u00e9e par Jacques Laffite<\/strong> aux 24h du Mans 1996.<\/p>\n

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A deux pas, l’\u00e9l\u00e9gant stand Art & Revs<\/strong> expose, entre autres, deux supercars italiennes mythiques dans des configurations aussi inhabituelles que magnifiques : Ferrari F40 (lire ici)<\/a> vs Bugatti EB110 (lire ici)<\/a><\/strong> !<\/p>\n

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Etc etc etc … m\u00eame s’ils ne sont pas tous aussi grands, chaque stand peut cacher une p\u00e9pite pour l’un ou l’autre d’entre nous, selon notre histoire, notre sensibilit\u00e9, nos souvenirs… c’est \u00e7a la magie de R\u00e9tromobile<\/strong> !<\/p>\n

Une voiture \/ une d\u00e9cennie ? Chiche !<\/h2>\n

Etre exhaustif serait une gageure et puisque le salon ne fermera ses portes que dimanche soir, pourquoi g\u00e2cher la surprise ! Une voiture par d\u00e9cennie, c’est bien le moins que l’on puisse faire pour \u00e9voquer la vari\u00e9t\u00e9 des mod\u00e8les expos\u00e9s. D’ailleurs, dans un tout autre contexte, ce m\u00e9lange des genres n’est pas sans rappeler le Festival Of Speed de Goodwood<\/a><\/strong>.<\/p>\n

Faire d\u00e9couvrir les tr\u00e9sors d’avant guerre comme ces Bugatti Type 59<\/strong> \u00e0 la jeune g\u00e9n\u00e9ration, mission accomplie !<\/p>\n

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Ah les galbes de cette Ferrari 250 Testa Rossa<\/strong>, les roues \u00e0 rayons… les carrossiers des ’50s \u00e9taient des artistes !<\/p>\n

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Cette Toyota Sport 800 de ’65<\/strong>, premier mod\u00e8le sportif du constructeur, a remport\u00e9 le Troph\u00e9e R\u00e9tromobile 2025 de la Pr\u00e9servation<\/a> dans la cat\u00e9gorie apr\u00e8s-guerre.<\/p>\n

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La Mercedes C111<\/strong> exp\u00e9rimentale reprend les portes papillon de la glorieuse 300SL<\/strong> en troquant les courbes de son a\u00efeule pour des lignes tendues typiques des ’70s.<\/p>\n

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Lignes tendues \u00e9galement mais avec une bonne dose de muscles en plus pour la BMW M1 Procar<\/strong> expos\u00e9e par la manufacture horlog\u00e8re fran\u00e7aise Baltic.<\/p>\n

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L’\u00e9l\u00e9gance, les performances et les innovations de la McLaren F1<\/a><\/strong> con\u00e7ue par le g\u00e9nial Gordon Murray<\/strong> font figure de r\u00e9f\u00e9rence durant la d\u00e9cennie des ’90s! Et elle a encore de nombreux fans aujourd’hui !<\/p>\n

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Toujours chez Simon Kidston<\/strong>, une autre r\u00e9f\u00e9rence quelques ann\u00e9es plus tard dans un tout autre registre : la Bugatti Veyron<\/a><\/strong> et ses 1001 ch ouvriront la voie vers un tout nouvel univers. Les hypercars sont n\u00e9es !<\/p>\n

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L’hybridation devient la norme pour les membres de la Sainte Trinit\u00e9 des ann\u00e9es 2010 : LaFerrari<\/a><\/strong>, McLaren P1<\/a><\/strong> \u2013 toutes deux pr\u00e9sentes dans les all\u00e9es de R\u00e9tromobile<\/strong> \u00e9galement \u2013 et cette Porsche 918<\/a><\/strong> dans une incroyable teinte Acid Green !<\/p>\n

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La pr\u00e9sence de mod\u00e8les au del\u00e0 de 2020 dans un salon d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la voiture ancienne peut para\u00eetre incongru. Est-ce pour cela que l’Aston Martin Valkyrie<\/strong> \u00e9tait cach\u00e9e au fond d’un stand, en partie masqu\u00e9e par le capot moteur d’une Porsche 917K<\/a><\/strong> ?<\/p>\n

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75 ans de F1, \u00e7a se f\u00eate !<\/h2>\n

Le 13 Mai 1950<\/strong>, le Grand Prix d’Angleterre, \u00e0 Silverstone, donnait le coup d’envoi d’une discipline qui allait rapidement devenir le pinacle\u00a0 des sports m\u00e9caniques. La Formule 1<\/strong> \u00e9tait n\u00e9e. 75\u00e8me anniversaire oblige, de tr\u00e8s nombreux mod\u00e8les de F1 sont diss\u00e9min\u00e9s dans tout le salon cette ann\u00e9e. Les amoureux de la discipline ne pourront rester insensibles devant le stand de Richard Mille<\/strong> qui expose pas moins de 8 Formule 1 Ferrari<\/strong> repr\u00e9sentant plus d’un demi si\u00e8cle d’\u00e9volution. Le tout dans un \u00e9crin \u00e0 la hauteur du prestige des monoplaces orn\u00e9es du fameux cheval cabr\u00e9 !<\/p>\n

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La France<\/strong> a \u00e9t\u00e9 un acteur majeur de ces 75 championnats du monde, via ses pilotes, ses moteurs et m\u00eames ses \u00e9curies. Un savoir-faire et un palmar\u00e8s fran\u00e7ais qui est c\u00e9l\u00e9br\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une tr\u00e8s belle exposition de 16 monoplaces<\/strong>, de la Matra ’69 de Henri Pescarolo<\/strong> \u00e0 la Toro Rosso ’13 de Jean-Eric Vergne<\/strong>.<\/p>\n

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Au c\u0153ur de cet ensemble de monoplaces, le journaliste Jean-Louis Moncet<\/strong> re\u00e7oit diff\u00e9rentes personnalit\u00e9s li\u00e9es au monde de la F1 pour des interviews suivies d’\u00e9change avec le public tout au long de la semaine. Mardi, G\u00e9rard Larrousse<\/strong> a \u00e9voqu\u00e9 sa carri\u00e8re de pilote de rallye, d’endurance mais aussi de directeur de Renault F1<\/strong> avant de cr\u00e9er et diriger sa propre \u00e9curie de 1987 \u00e0 1995. Chaleureux et passionnant !<\/p>\n

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Les 2 roues \u00e0 l’honneur \u00e9galement<\/h2>\n

L’univers moto<\/strong> n’est pas oubli\u00e9 puisque plusieurs espaces sont d\u00e9di\u00e9s aux 2 roues. Une exposition retra\u00e7ant l’amour de Eric De Seynes<\/strong> \u2013 ex pilote et pr\u00e9sident de Yamaha Motor Europe<\/strong> \u2013 pour la moto ravira les passionn\u00e9s comme les curieux.<\/p>\n

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Les ventes aux ench\u00e8res de la semaine !<\/h2>\n

Trois ventes aux ench\u00e8res majeures se d\u00e9roulent en marge de R\u00e9tromobile<\/strong>. Mardi, puis Mercredi, c’est la maison RM Sotheby’s (lire ici)<\/a><\/strong> qui \u00e9tait \u00e0 l’\u0153uvre avec notamment la vente exceptionnelle de la Ferrari 250 LM victorieuse des 24h du Mans 1965<\/strong>. Adjug\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 35 Millions d’euros !<\/p>\n

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Hier, jeudi, la maison Bonhams (lire ici)<\/a><\/strong> r\u00e9alisait une tr\u00e8s grande vente dans la cadre majestueux du Grand Palais<\/strong>. La Mini X-Raid de Stephane Peterhansel<\/strong>, vainqueur du Dakar 2021<\/strong> \u00e0 son volant, est la monture id\u00e9ale pour grimper les escaliers !<\/p>\n

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Enfin, vendredi et samedi, c’est Artcurial<\/a> qui mettra ses lots en vente au sein m\u00eame du salon. Des mod\u00e8les visibles dans l’enceinte du parc des expositions \u2013 stand accessible via l’achat du catalogue \u2013 \u00e0 l’instar de cette Bugatti EB110 GT, <\/strong>unique exemplaire\u00a0Bianco Monaco.<\/p>\n

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Et c’est pas fini …<\/h2>\n

Nous aurions aussi pu \u00e9voquer l’exposition sur “Adolphe Kegresse, le g\u00e9nie des croisi\u00e8res”<\/strong>, l’espace vente des voitures \u00e0 “- de 30 000\u20ac”<\/strong>, les innombrables clubs<\/strong> et autres organisateurs d’\u00e9v\u00e9nements<\/strong>, la zone de vente de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, les marchands de miniatures<\/strong> et d’automobilia<\/strong>, la galerie des artistes<\/strong>… Occupant les Hall 1, 2 et 3, le salon est vraiment grand, tr\u00e8s grand et il n’est pas rare d’\u00eatre un peu perdu lors d’une premi\u00e8re visite. Par chance, au d\u00e9tour d’un stand, vous pourriez tomber nez \u00e0 nez avec une \u0153uvre d’art, perdue elle aussi dans les m\u00e9andres de R\u00e9tromobile<\/strong> !<\/p>\n

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La ran\u00e7on du succ\u00e8s !<\/h2>\n

Le public \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s nombreux lors des deux premiers jours et le week-end sera \u00e9galement fortement anim\u00e9. Une foule qui complique la tache de l’amateur de photo mais c’est la ran\u00e7on du succ\u00e8s. Toutefois, si l’essentiel des autos pr\u00e9sent\u00e9es dans cet article sont exceptionnelles et \u00e0 fortiori extr\u00eamement ch\u00e8res, il est tr\u00e8s souvent possible de s’en approcher. Aussi, la plupart des stands sont ouverts ou sont accessibles sur demande, alors ne soyez pas timides et osez vous approcher de ces belles qui nous font tant r\u00eaver !<\/p>\n

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Nous vous souhaitons une excellente visite du Salon R\u00e9tromobile 2025 !<\/p>\n

Infos pratiques : R\u00e9tromobile<\/a><\/p>\n

Cr\u00e9dit photo : Sylvain Bonato \/ Aventures-Automobiles.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sur la lanc\u00e9e d’une \u00e9dition 2024 \u00e0 la fr\u00e9quentation record, le salon R\u00e9tromobile 2025 a ouvert ses portes au public ce mercredi 06 F\u00e9vrier \u00e0 10h. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les th\u00e9matiques et les mod\u00e8les expos\u00e9s ne se limitent plus aux seules voitures anciennes. 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