{"id":4306,"date":"2013-12-07T09:00:29","date_gmt":"2013-12-07T08:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.automotivpress.fr\/?p=4306"},"modified":"2013-12-10T11:37:44","modified_gmt":"2013-12-10T10:37:44","slug":"michel-vaillant-nouvel-album-voltage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.automotivpress.fr\/michel-vaillant-nouvel-album-voltage\/","title":{"rendered":"Michel Vaillant : nouvel album Voltage, saison 2"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le 1er album de cette nouvelle saison 2, “Au nom du fils” lanc\u00e9 par Philippe Graton, fils de Jean, p\u00e8re de Michel Vaillant, voici que parait “Voltage”<\/a>, nouvel album du plus c\u00e9l\u00e8bre des pilotes automobile de bande dessin\u00e9e. Pour son retour, les auteurs ; Philippe Graton, Denis Lapi\u00e8re et Benjamin Ben\u00e9teau ; ne jouent pas la carte du vintage mais cherchent de nouveaux d\u00e9fis en rapport avec les questionnements du vingt-et-uni\u00e8me si\u00e8cle. Pour “Voltage”, Michel Vaillant est partenaire de l’aventure de Venturi lors de la tentative de record du monde de vitesse de la Venturi VBB-3<\/a>.<\/strong><\/p>\n

\"Michel<\/a>
Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

Le pitch<\/span><\/strong><\/h2>\n

Interdit de course jusqu’\u00e0 la fin de la saison apr\u00e8s les \u00e9v\u00e9nements de la course de Portim\u00e3o<\/a><\/strong>, Michel Vaillant traverse une p\u00e9riode de doute. Troubl\u00e9 par la d\u00e9termination de son fils, engag\u00e9 dans une entreprise qu’il juge incompatible avec les valeurs de la famille, Michel Vaillant d\u00e9cide de relever un nouveau d\u00e9fi : battre le record de vitesse avec une voiture \u00e9lectrique sur le Lac sal\u00e9 de Bonneville, aux \u00c9tats-Unis.
\nLa pression qui p\u00e8se sur ses \u00e9paules est forte. La cr\u00e9dibilit\u00e9 et le prestige des usines Vaillant se trouvent mis en jeu dans cette performance. Il n’a en effet pas droit \u00e0 l’\u00e9chec, tant vis-\u00e0-vis des sponsors que de son p\u00e8re, le patriarche de la famille, qui n’a jamais cach\u00e9 son m\u00e9pris pour l’\u00e9lectrique. S’ajoutent \u00e0 cette tension les inqui\u00e9tudes de Fran\u00e7oise, pr\u00e9occup\u00e9e par les risques que va prendre Michel en pilotant ce prototype.<\/p>\n

\"Michel<\/a>
Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

Un h\u00e9ros de BD en accord avec son temps<\/span><\/strong><\/h2>\n

\u00ab Michel Vaillant a toujours \u00e9volu\u00e9 avec son \u00e9poque<\/strong>. Il a couru contre Jean-Manuel Fangio<\/strong> et Jean Behra<\/strong> dans les ann\u00e9es 1950, contre Ayrton Senna<\/strong> et Alain Prost<\/strong> dans les ann\u00e9es 1980 ou Michael Schumacher<\/strong> dans les ann\u00e9es 2000. Il a suivi l\u2019\u00e9volution du sport automobile. En revanche, il est rest\u00e9 ce personnage cr\u00e9\u00e9 dans les ann\u00e9es 50, avec les caract\u00e9ristiques des h\u00e9ros de ce temps-l\u00e0. Dans les derni\u00e8res aventures et je ne pouvais m\u2019en prendre qu\u2019\u00e0 moi m\u00eame, puisque que \u00e7a fait vingt ans que j\u2019\u00e9cris les sc\u00e9narios de Michel Vaillant, il y avait un sentiment de tourner en rond. J\u2019avais envie d\u2019autre chose, mais je n\u2019y arrivais pas. L\u2019\u00e9volution actuelle du monde automobile est passionnante, sur le plan sportif, technologique, sur les enjeux strat\u00e9giques des nouvelles \u00e9nergies, mais aussi \u00e0 propos de la place de la voiture dans la soci\u00e9t\u00e9. C\u2019est une remise en question globale. Il fallait que le personnage de Michel Vaillant puisse rejoindre les pr\u00e9occupations du monde contemporain<\/strong> \u00bb<\/em> d\u00e9clare Philippe Graton.<\/p>\n

\"Michel<\/a>
Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

Michel Vaillant priv\u00e9 de licence en sport auto !<\/span><\/strong><\/h2>\n

Suite aux \u00e9v\u00e9nements du 1er album “Au nom du fils”, Michel Vaillant se retrouve priv\u00e9 de licence et donc de comp\u00e9titions sur circuit. Philippe graton s’explique : \u00ab C\u2019est le coup de th\u00e9\u00e2tre pour le d\u00e9but de ce deuxi\u00e8me album. On en a beaucoup parl\u00e9 avec Denis Lapi\u00e8re<\/strong>, qui avant de s\u2019y conna\u00eetre beaucoup en voiture et d\u2019aimer Michel Vaillant, est un tr\u00e8s bon sc\u00e9nariste<\/strong>, il conna\u00eet la dramaturgie et les r\u00e8gles d\u2019architecture d\u2019un r\u00e9cit. A la fin de “Au nom du fils”, Michel Vaillant a quitt\u00e9 une course au moment du d\u00e9part, commettant une imprudence que personne n\u2019aurait jamais pens\u00e9 qu\u2019il puisse commettre. Peut-\u00eatre a-t-il compris qu\u2019il y avait quelque chose qui comptait plus pour lui que le sport automobile ? C\u2019\u00e9tait int\u00e9ressant pour l\u2019\u00e9volution du personnage et \u00e7a donnait une sc\u00e8ne tr\u00e8s spectaculaire. Mais tout cela a un prix… Si un pilote fait \u00e7a, il re\u00e7oit une sanction. Michel n\u2019est pas au dessus des lois de la course \u00bb<\/em>.<\/p>\n

\"Michel<\/a>
Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

R\u00e9f\u00e9rence \u00e0 March 1 pour Steve Warson<\/span><\/strong><\/h2>\n

\u00ab Voltage \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l\u2019un des titres les plus c\u00e9l\u00e8bres de la s\u00e9rie 1, \u00ab Mach 1 pour Steve Warson<\/strong> \u00bb, mais ici, les r\u00f4les s\u2019inversent. Michel s\u2019illustre sur le Lac Sal\u00e9 de Bonneville et Steve r\u00eave d\u2019un destin politique.
\nPhilippe Graton pr\u00e9cise : \u00ab Je n\u2019ai pas eu en t\u00eate un remake et j’avoue que je n\u2019ai pas un seule seconde pens\u00e9 \u00e0 \u00ab Mach 1 pour Steve Warson \u00bb en \u00e9crivant ce tome avec Denis. Le seul point commun, c\u2019est le lieu. On ne fait que tr\u00e8s bri\u00e8vement r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 Chuck Danver et au Sonic Bird. C\u2019est l\u2019objet d\u2019un dialogue je crois. L\u2019id\u00e9e n\u2019\u00e9tait pas du tout de revisiter Mach 1. Ceci dit, j\u2019ai eu l\u2019occasion de faire un reportage au Lac Sal\u00e9 et d\u2019observer tous les fous furieux qui s\u2019y rendent pour battre des records de vitesse. C\u2019est un endroit unique et j\u2019ai \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit parce qu\u2019on retrouve l\u00e0 l\u2019esprit d\u2019origine du sport automobile. Ce sont des gens qui bricolent des engins incroyables, extravagants et qui risquent leur vie pour battre un record. \u00c7a fera peut-\u00eatre un jour l\u2019objet d\u2019un Dossier Michel Vaillant \u00bb.<\/em>
\nDenis Lapi\u00e8re ajoute : \u00ab A aucun moment je me suis dit que nous \u00e9tions en train de revisiter un classique. J\u2019ai relu \u00ab Mach 1 pour Steve Warson \u00bb apr\u00e8s, et j\u2019en ai conclu que nous \u00e9tions ailleurs. Dans cet album, c\u2019\u00e9tait l\u2019av\u00e8nement du Leader. Avec \u00ab Voltage \u00bb, on n\u2019a pas gomm\u00e9 le pass\u00e9, mais on ne s\u2019int\u00e9resse pas \u00e0 l\u2019auto-citation ou \u00e0 l\u2019hommage permanent. Par exemple, on voit Hawkins, l\u2019un des Texas Drivers, sur le Lac Sal\u00e9. C\u2019est n\u2019est pas un clin d\u2019\u0153il. C\u2019est normal qu\u2019il soit l\u00e0 : c\u2019est un pilote am\u00e9ricain, du Texas, le type m\u00eame de gars assez fondu pour aller rouler \u00e0 du 500 km\/h dans un machin qui tient \u00e0 peine avec des boulons et qui s\u2019arr\u00eate avec deux parachutes ! \u00bb<\/em><\/p>\n

\"Michel<\/a>
Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

Partenariat avec Venturi<\/span><\/strong><\/h2>\n

Gildo Pastor, nouveau propri\u00e9taire de Venturi qui lui a donn\u00e9 un nouveau souffle avec cette orientation \u00e9lectrique, amoureux et passionn\u00e9, a contact\u00e9 Philippe Graton il y a 5 ou 6 ans pour attirer l’attention sur l\u2019activit\u00e9 de Venturi. Quand on a attaqu\u00e9 le sc\u00e9nario de \u00ab Voltage \u00bb, Philippe Graton repens\u00e9 \u00e0 sa proposition. Avec Denis Lapi\u00e8re, une rencontre a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 \u00e0 Monaco. Ils ont r\u00e9alis\u00e9 que Venturi \u00e9tait en train de vivre de v\u00e9ritables aventures. Pas seulement en battant le record du monde de vitesse avec un moteur \u00e9lectrique, mais aussi avec des challenges en Antarctique, des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans des conditions subarctiques, faisant des prouesses technologiques extraordinaires. Il y avait la mati\u00e8re pour un sc\u00e9nario.
\nDenis Lapi\u00e8re : “Philippe et moi essayons d\u2019inscrire cette BD, non pas dans le pr\u00e9sent, mais carr\u00e9ment dans le futur. Il faut avoir un coup d\u2019avance. On \u00e9voque de plus en plus l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 comme l\u2019avenir de l\u2019automobile. On sent m\u00eame des tiraillements chez les Vaillant avec des conflits g\u00e9n\u00e9rationnels qui couvent<\/em>“.<\/p>\n

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Michel Vaillant Voltage<\/figcaption><\/figure>\n

Nouvelles sc\u00e8nes graphiques<\/span><\/strong><\/h2>\n

Graphiquement, ce deuxi\u00e8me album explore d\u2019autres atmosph\u00e8res, presque sans sc\u00e8nes de circuit. L\u2019essentiel de l\u2019action se d\u00e9roule sur le Lac Sal\u00e9.
\nDenis Lapi\u00e8re pr\u00e9cise : “Ce qui \u00e9tait int\u00e9ressant du point de vue du sc\u00e9nario, c\u2019est comment on raconte en bande dessin\u00e9e l\u2019histoire d\u2019un bolide de 80 cm de haut qui file \u00e0 700 \u00e0 l\u2019heure sur une \u00e9tendue blanche. Franchement, il n\u2019y a rien de moins facile \u00e0 mettre en sc\u00e8ne ! Voil\u00e0 un challenge pour les auteurs ! On a beaucoup su\u00e9 l\u00e0 dessus avec Benjamin Ben\u00e9teau<\/strong>, pour arriver \u00e0 rendre \u00e7a le mieux possible. J\u2019esp\u00e8re que les lecteurs seront convaincus”<\/em>.
\nBenjamin Ben\u00e9teau : “En lisant le sc\u00e9nario, je me suis dit que \u00e7a ne serait difficile. Je me suis heureusement rapidement rendu compte qu\u2019autour de ce lac, il y avait des \u00e9l\u00e9ments graphiques qui pouvaient \u00eatre int\u00e9ressants. C\u2019est \u00e0 dire que je pouvais jouer sur le blanc du d\u00e9sert, les montagnes, des contrastes et des nuances particuli\u00e8re. Il y a \u00e9galement un travail sur les bruitages, plus proches de ceux des r\u00e9acteurs d\u2019avion. Enfin, ce sc\u00e9nario \u00e9tait une v\u00e9ritablement occasion d\u2019interroger la mise en sc\u00e8ne : trouver des plans plus int\u00e9ressant pour exprimer la vitesse, les acc\u00e9l\u00e9rations lin\u00e9aires,\u2026 La palette graphique m\u2019a permis de faire des effets sp\u00e9ciaux comme cette planche o\u00f9 j\u2019ai int\u00e9gr\u00e9 un effet de vibration dans le cockpit. Ce sont des innovations”<\/em>.<\/p>\n

Sources : Dupuis Edition & ActuaBD.com<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s le 1er album de cette nouvelle saison 2, “Au nom du fils” lanc\u00e9 par Philippe Graton, fils de Jean, p\u00e8re de Michel Vaillant, voici que parait “Voltage”, nouvel album du plus c\u00e9l\u00e8bre des pilotes automobile de bande dessin\u00e9e. 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