Dans moins de 3 semaines c’est Noël, et tout juste 4 mois après le départ du Tour Auto 2020. Je ne sais pas ce qui vous réjouit le plus, mais à défaut de vous donner des idées de cadeaux pour belle maman, voici quelques détails sur le parcours du Tour Auto et quelques grands noms qui seront au départ le 21 avril prochain de la capitale.
Comme tous les ans, le Grand Palais tel un véritable écrin à la hauteur des joyaux qu’il accueille, verra les vérifications techniques et administratives le lundi 20 avril. Le “vrai” départ abandonne le château de Vaux le Vicomte pour se rendre sur un haut lieu de l’histoire automobile française : l’autodrome de Linas Montlhéry. Cette première journée de 420 km permettra aux 240 concurrents de rejoindre Clermont Ferrand, avec une épreuve spéciale et un passage sur le circuit de Magny Cours. Le mercredi les conduira jusqu’à Limoges via 360 km et deux épreuves spéciales, et surtout un passage sur l’enfer vert français, le fabuleux circuit de Charade tant arrosé l’année dernière.
Le jeudi 23 avril les concurrents sillonneront les petites routes entre Limoges et Toulouse, 480 km avec deux épreuves spéciales et le circuit d’Albi avant de tirer plein Est le vendredi pour rejoindre le Pont du Gard : 460 km et à nouveau deux épreuves spéciales en plus de l’exigeant circuit de Lédenon. Le samedi 25 sera la dernière étape de ce marathon avec 420 km pour rejoindre Marseille (oui par l’autoroute c’est beaucoup moins !) et trois épreuves spéciales en guise de conclusion pour départager les derniers prétendants à la victoire.
Chaque année une thématique est retenue pour mettre en avant un constructeur ou certains modèles, pour 2020 les prototypes Porsche sont sur le devant de la scène : 12 exemplaires sont déjà sélectionnés, des modèles allant de la 550 Spyder (1956) à la 906 (1966) en passant par la 356 Carrera Abarth (1961) et la 904 (1963). Côté pilotes, outre les stars habituelles en bagarre pour la plus haute marche sur le podium, quelques nouveaux (pas manchots) se joignent à la fête : en régularité tout d’abord avec Gérard Larrousse, triple vainqueur du Tour de France Automobile (1969, 1971, 1974) et double vainqueur des 24 Heures du Mans (1973, 1974), mais aussi un autre vainqueur des 24 Heures du Mans (2010, 2013, 2016), Romain Dumas participera à son premier Tour Auto à bord d’une Porsche 356 B Carrera Abarth GTL. Le Belge Thierry Boutsen trois victoires en Formule 1 (1989, 1990) découvrira l’épreuve par la grande porte en catégorie compétition sur une Porsche 911 2,0L (1965).
En attendant Avril prochain, vous pouvez toujours jeter un œil à nos articles sur les éditions précédentes du Tour Auto.
Source : CP Peter Auto
Crédit photos @Joris Clerc
