Tour Auto 2016, Paris – Beaune : Jean-Pierre Lajournade en tête

Jean-Pierre Lajournade a démarré cette édition du Tour Auto comme il l’a quitté l’année dernière, à la première place. Au programme de cette première journée, un départ aux aurores de Paris pour rejoindre le Château de Courances où était donné le départ officiel. Un passage dans la ville de Sens, puis la première épreuve spéciale longue de neuf kilomètres (Sens-Les Gaillards) avant de rejoindre le circuit de Dijon-Prenois.

Toujours très attendue, cette première confrontation avec le chronomètre a vu le vainqueur de l’édition 2015, Jean-Pierre Lajournade, imposer sa Jaguar Type E 3.8L devant l’AC Cobra Shelby 289 de Ludovic Caron et la Lotus Elan de Damien Kohler. Jean-Pierre Lajournade nous explique : “Ce fut une première journée très longue de 450 km, par les départementales entre Sens et Dijon. Des paysages et villages magnifiques. Le plus beau parcours routier du 1er jour des 9 Tours auto passés. Venons au sport, première épreuve spéciale sur route fermées à Egrisellues juste à côté de Sens. Résultat : je réalise le meilleur temps. Les 2 cobra de Ludovic Caron et Shaun Lynn sont 2ème à 15 secondes et 3ème à 20 secondes, les autres plus loin sans compter une Ford GT 40 qui a pris feu, une Cobra qui arrache une clôture.”

Après le déjeuner organisé dans l’Abbaye de Fontenay ; fondée en 1119, inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco et qui a inspiré de nombreux tournages de films à l’instar d’Angelique Marquise des Anges ou Cyrano de Bergerac ; le Tour Auto a rejoint le circuit de Dijon-Prenois pour disputer les premières courses de l’édition 2016. L’occasion également de constater l’avancement des travaux entrepris dans la rénovation de cette piste qui fut le théâtre de nombreuses courses d’anthologie. Se souvenir du Grand Prix de France de 1979 et du duel entre René Arnoux et Gilles Villeneuve.

De joutes, il était également question cet après-midi entre Jean-Pierre Lajournade et Ludovic Caron, ce dernier remportant la course et revenant à seulement deux secondes de son adversaire au classement général VHC de la première étape qui précise : “Sur le circuit de Dijon, la course s’est déroulée sur 8 tours. Je n’es pas pu “tenir” Ludovic Caron au départ puis Shaun Lynn. Les Cobra sont très puissantes et la longue ligne droite les avantage. Caron me reprend 13 secondes et Lynn 9 secondes. Au classement général ce soir je suis en tête avec 2 secondes d’avance. Rien n’est joué bien sur, demain sera un nouveau challenge avec deux épreuves spéciales et une épreuve sur le circuit de la Bresse.. Une chose est certaine c’est que ce soir, nous ne sommes déjà plus que trois pour disputer la victoire finale. C’est fini pour les ford GT 40, les autres Cobra sont loin, a plus d’une minute. Aucun souci mécanique pour le moment, l’équipe est sereine.”

Cette première journée ensoleillée s’achevait au Palais des Congrès de Beaune à l’issue d’une première étape longue de 454 kilomètres. Demain, mercredi, les concurrents prendront la direction de Lyon avec des courses sur le circuit de Bresse dès 9h00, puis deux épreuves spéciales. Soit une deuxième étape de 320 kilomètres.

–

–
Classement général Jour 1
1-201 Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET – FRA/FRA Jaguar Type E 3,8L
2-202 Ludovic CARON / Charles de VILLAUCOURT – FRA/FRA Shelby Cobra 289
3-203 Shaun LYNN / Kevin KIVLOCHAN – GBR/GBR Shelby Cobra 289
4-214 Thomas LERICHE / Hugo PAYEN – FRA/FRA Jaguar Type E 3,8L
5-211 Jean-Marc BUSSOLINI / Patricia BUSSOLINI – FRA/FRA Porsche 904 GTS
6-212 Damien KOHLER / Sylvie LABOISNE – FRA/FRA Lotus Elan
7-234 Nicolas MELIN / Paul-Edouard GONDARD – FRA/FRA Lotus Elan 26R
8-208 Frédéric JOUSSET / Paul MILIOTIS – FRA/FRA Shelby Cobra 289
9-217 Ralf HUBER GUTIERREZ / Valérie DOT – CHE/FRA Shelby Cobra 289
10-224 Gaby VON OPPENHEIM / Andreas MIDDENDORF – DEU/DEU Porsche 911 2,0L

Retrouvez tous les classements > IcI <

Crédit photos @ Joris Clerc, Quentin Decorps, Mathieu Bonnevie, Tour Auto

Sources CP Tour Auto / Interview JP. Lajournade