Interrogations, lundi 2 mars après midi en passant devant le stand Aston Martin. Les bâches blanches en soie immaculée recouvrent les voitures exposées. Nous distinguons la Vantage GT3, la Vulcan et un étrange concept au format SUV compact. La marque anglaise ne serait elle pas trompée de voie ?
Autant me l’avouer et c’est difficile pour moi car j’apprécie très fortement Aston Martin, mais la marque de Gaydon s’est loupé à Genève. Si lors de l’annonce du 25 février, la Vulcan paraissait très alléchante, de visu sur le stand, ce fut la déception. C’est une maquette qu’Aston Martin présente, juste terminée pour le salon, sans intérieur. Nous avons vraiment l’impression que ce projet est arrivé ici, trop rapidement, pour ne pas se laisser distancer par les Ferrari FXX-K et McLaren P1 GTR. Je ressens cela plus comme une action de communication que d’une véritable voiture. Ensuite, le look déroute, abandonnant la distinction des productions passées et actuelles de la marque. La Vulcan se veut d’un futurisme proche, mais où sont les liens avec les gênes d’Aston Martin ? Si, la peinture verte, c’est tout. Changez le logo et la calandre déformée, elle pourrait porter n’importe quel étendard…
A Genève cette année, Bentley représente mieux Aston Martin qu’Aston Martin, un comble…
Voici le concept DBX, un SUV électrique dotés de quatre moteurs électriques installés dans chacune des roues. Sans les inconvénients mécaniques de la transmission intégrale, cette solution permet d’avoir un véhicule à quatre roues motrices. Tesla serait il visé ? En tout cas, les SUV sont générateurs de profits et synonymes de ventes pour les marques automobiles. Avec le DBX, Aston Martin réfléchit au segment avec une motorisation électrique, dite propre et écologique. Andy Palmer, le nouveau PDG de la marque anglaise, ne m’a pas convaincu dans cet exercice qui ne restera qu’un concept, heureusement…
Finalement, le seul modèle légitime à mes yeux est la VantageGT3 Special Edition, hommage aux Vantage qui liment les circuits en championnats GT3 et d’endurance GTE. Une belle auto que l’on verrait bien à côté de la nouvelle Porsche 911 GT3 RS.
Crédit photos @ Joris Clerc, Yvan_111 et Kevin Goudin
