Le salon automobile de Francfort ; qui vient de fermer ses portes ; est l’évènement immanquable de cet automne 2015 notamment pour les marques Allemandes. Elles rivalisent de créativité et de dépenses pour faire de leur stand, le plus grand, le plus animé et le plus courtisé par les visiteurs. Dans cette guerre à la démesure, les grands perdants sont les marques qui ne veulent pas passer tout leur budget dans un unique salon car leur stand semble bien fade à côté des halls germaniques.
Quand on se rend à l’IAA en visiteur, c’est comme si l’on fait un safari, tout le monde veut voir les BIG 5, mais ici point de lions mais plutôt des anneaux et des hélices qui sont ciblés par les visiteurs, en témoigne des files d’attente pour rentrer sur les stands de Mercedes et Audi et une foule compacte chez BMW, Volkswagen et Porsche… Pour trouver un peu de calme et d’espace, on ira sur les stands de marques asiatiques et françaises.
Le salon tient ses promesses pour dévoiler des nouveautés, même si l’on pourra regretter toujours l’absence de certains modèles dont l’annonce a été faite quelques jours ou semaines plus tôt. Certains constructeurs (anglais notamment) ne semblent pas très enclins à s’afficher sur ce salon pourtant parmi les plus importants en Europe (face à Genève ou Paris) à croire qu’ils n’ont pas envie de se mesurer aux autres marques. On notera l’absence de McLaren qui n’avait surement pas envie de se retrouver comparé à la Ferrari 488 GTB, la Lamborghini Aventador SV, l’Audi R8 V10 Plus et autres modèles sportifs.
Je n’ai cependant pas eu de coup de cœur particulier mais j’étais contente de voir de plus près certains modèles comme la nouvelle Série 7 BMW, la S Cabriolet de Mercedes, l’Alfa Romeo Giulia, l’Infinity Q30, la Lexus GS F, la nouvelle Prius, la Ford Focus RS, la Peugeot 308 GTi (que nous venons d’essayer).
Bien d’autres modèles étaient à découvrir même si un peu moins révolutionnaire comme la nouvelle Astra, la nouvelle Audi A4, la Mini Clubman, la nouvelle Porsche 911, etc…
Si vous aimez les véhicules un peu plus haut sur pattes vous êtes servis à Francfort cette année, les SUV / Crossover / 4×4, et toutes les déclinaisons du genre étaient présentes en force sur le salon que cela soit en nouveau modèle ou en « concept » (voire plutôt prototype pré-commercialisation) : Jaguar F-Pace, Mazda Koeru Concept, nouveau VW Tiguan, Mercedes GLC, Bentley Bentayga , Nissan Gripz, Citroen Aircross, DS4 crossover… la liste est longue ! Moi je passe mon tour sur cette catégorie de véhicules.
Le salon a fait une part belle à l’électrique et l’hybride avec en prime quelques concepts sympas comme la Porsche Mission E ou la Mercedes Concept IAA. La technologie pour promouvoir des véhicules autonomes est aussi mis à l’honneur sur de nombreux stands avec démonstration à l’appui.
Il faudrait bien plus d’une journée pour pouvoir découvrir réellement l’ensemble du salon, d’autant plus si vous y allez un week-end où la foule est dense et que vous voulez poser votre postérieur dans de nombreuses voitures (c’est quand même le grand avantage du salon). Je me suis rendue compte après mon passage que j’avais fait l’impasse sur un certain nombre de stands et/ou de recoins sur certains stands, tant pis je lirais les blogs pour découvrir ce que j’ai loupé. (Précision pour vous lecteur qui lisez cet article, ma visite est antérieure à la date du scandale “DieselGate” Volkswagen aux USA.)
Retrouvez mon article sur la Salon de Francfort sur mon blog : http://miss280ch.over-blog.com/2015/09/un-samedi-sur-le-salon-de-l-iaa-francfort-entre-plaisir-et-enfer.html
Crédit photos @Joris Clerc
