Depancel a présenté le mois dernier « The Tangerine », une édition limitée au design orange évoquant la couleur des années 1970. AutomotivPress a eu l’occasion de la prendre en main juste avant le début du salon Rétromobile où était présente la marque horlogère française au milieu de belles et rares “Delage”, “Panhard” et “Facel Vega” dont elle tire son nom. Voici mes impressions.
Depancel continue à tracer sa route en offrant aujourd’hui une gamme complète de montres inspirées par l’automobile. Des montres à l’excellent rapport qualité/prix associant un niveau de finition haut de gamme à des tarifs très étudiés. C’est la volonté du fondateur Clément Meynier (lire son interview ici) qui souhaite « mettre la belle mécanique sur un maximum de poignets ».
En ce début d’année 2023, Depancel a présenté une série limitée de 100 pièces du premier chronographe automatique de la marque créé en collaboration avec sa communauté de fans : la Série-A Allure « The Tangerine ». Elle propose un design inédit, audacieux et particulièrement attractif qui se distingue par son look orange inspiré des Porsche des années 1970. Une pièce qui plaira à tous les amateurs de montres et chronographes de pilote.
Boitier
La montre est plus imposante que les autres modèles Stradale ou Elegance (lire notre revue ici). Ici, le boîtier est d’une taille respectable de 43 mm pour une épaisseur de 15 mm, une montre masculine idéale pour être portée par dessus une combinaison de pilote. Il est usiné en acier inoxydable 316 L et a fait l’objet de belles finitions polies et brossées.
Il multiplie les références à l’automobile avec des poussoirs « champignon » striés évoquant des pistons et une couronne en forme de bouchon de radiateur de voitures classiques. Elle est rehaussée d’un anneau rouge, ajoutant une fine touche de sportivité. Incontournable pour une montre typée « racing », la lunette fixe en céramique noire gravée de la traditionnelle échelle tachymétrique permettant de mesurer une vitesse. Elle est rehaussée d’une zone orange évoquant les compte-tours des voitures de course.
Comme toutes les montres Depancel, on retrouve sur la carrure une petite plaque sur laquelle est gravée la référence du modèle et le numéro individuel.
Le fond vissé est muni d’un verre sur lequel est apposée la mention « Serie-A Allure ». Il permet de contempler la masse oscillante décorée Côtes de Genève et les détails du mouvement automatique.
The Tangerine se porte sur un bracelet en acier à maillons en H parfaitement intégré à la boit qui crée un ensemble homogène. Il suit parfaitement les courbes du poignet et s’avère confortable au porter. Depancel propose aussi un bracelet en cuir Driving Blue reprenant la couleur du cadran rehaussée de surpiqûres orange.
Cadran
Le cadran fait toute l’originalité de cette nouvelle édition limitée. Sa teinte bleu foncé associée à des touches d’orange renforce son design « racing » et rappelle la célèbre livrée Gulf Racing. Cette teinte orange puise son inspiration dans la fameuse couleur Tangerine des Porsche 911 et 914 des années 1970.
La conception du cadran a fait l’objet d’un soin particulier. Chaque partie est mise en relief avec le centre strié évoquant une calandre et le pourtour lisse portant les index luminescents et un petit guichet de date parfaitement lisible. A noter le souci du détail apporté aux finitions avec l’index “12” remplacé par le logo de la marque.
Le traitement particulier des deux compteurs donne l’impression que celui de gauche (petite seconde) est surdimensionné comme sur certains chronographes vintage surnommés « big eyes ». En fait, il s’agit d’un effet visuel car ils sont de la même dimension sauf que celui de droite reprend la même couleur que le fond du cadran. Une idée de génie, simple, mais efficace !
Les deux compteurs en relief favorisent la lisibilité des informations. Celui de droite totalise les minutes du chronographe, il est pourvu d’une zone rouge comme un compte-tours et d’une aiguille orange faisant écho à l’aiguille centrale des secondes. Les larges aiguilles sont revêtues de matière luminescente pour une lisibilité parfaite dans l’obscurité.
Calibre
Depancel a choisi un mouvement “Swiss Made”, ce que les amateurs apprécieront. Il s’agit en l’occurrence d’un calibre ETA/Valjoux 7753 automatique modifié. Un mouvement incontournable en horlogerie, un « tracteur » comme on dit dans le jargon, qui a fait ses preuves et qui est utilisé par de nombreuses marques pour sa robustesse, sa fiabilité et sa précision. En résumé, il ne posera aucun souci dans la durée. Il n’affiche ici que 2 compteurs au lieu de 3 habituellement, un design bicompax typique des premiers chronos de pilotes. Il tourne à une haute fréquence de 28800 alternances par heure et offre une réserve de marche de 48 heures.
On reconnaît immédiatement le calibre Valjoux dès qu’on manipule le poussoir « start/stop ». Il faut en effet le presser franchement pour déclencher le départ ou l’arrêt du chronographe, rien à voir avec la souplesse des mouvements à quartz.
Bilan
Avec la Tangerine, Depancel nous offre une déclinaison attrayante de son modèle Série-A Allure. C’est d’ailleurs étonnant de voir à quel point le traitement particulier du cadran associé à un bracelet métallique peut modifier complètement la perception d’une montre. On a l’impression d’avoir au poignet un tout nouveau modèle. On apprécie son cadran « big eye » avec sa combinaison bleu nuit / orange à la fois sportive et élégante.
Les précommandes de la Depancel « Tangerine » ont été lancées le 31 janvier 2023, mais les 100 pièces numérotées ont rapidement été toutes vendues. Proposée à partir de 1.695 €, ce tarif supérieur aux autres modèles Depancel se justifie par un moteur suisse valorisant et éprouvé et une la qualité de fabrication au top. Vivement qu’elle fasse l’objet d’une réédition !
Un grand merci à Depancel pour le prêt de cette édition limitée Série-A Allure « TheTangerine ».
