La marque française Arpiem vient de lancer un nouveau modèle toujours très inspiré par l’univers automobile. Et pour cause, l’Overspeed – c’est son nom – reprend le design d’un compte-tours et se distingue par son affichage de l’heure avec une seule aiguille. Une présentation originale très « racing » Nous avons eu l’occasion de la prendre en main pendant quelques jours.
Si vous suivez régulièrement l’actualité horlogère sur le site AutomotivPress, vous connaissez déjà la marque horlogère française Arpiem fondée par Vincent Repoux (lire son interview ici). Ce passionné de course automobile – et pilote à ses heures – s’est lancé dans la création de montres liées à l’automobile avec les collections Tribute (lire ici) puis Racematic (lire notre essai ici). Après un 3e modèle inspiré par l’univers de la moto, la « Ride & Drive » (lire notre essai ici), il revient à l’univers automobile avec la collection Overspeed qui va plaire à tous les passionnés de course automobile avec un design original inspiré par celui d’un compte-tours.
S’il y existe déjà de nombreuses montres évoquant un compte-tours, très peu de marques horlogères ont poussé aussi loin la ressemblance en intégrant une aiguille unique et une minuterie tronquée munie d’une zone rouge, sans pour autant sacrifier la lisibilité de l’heure. Nous y reviendrons plus loin.
Deux modèles de l’Arpien Overspeed sont actuellement disponibles :
– La « Black Face » à cadran noir et boîtier en acier, édition limitée à 600 exemplaires
– la « White Face » à cadran blanc et boîtier noir mat, édition limitée à 600 exemplaires.
Nous avons eu l’occasion d’essayer ces deux modèles. Voici nos impressions.
BOITIER
Commençons par la carrosserie. La montre Arpiem Overspeed se distingue par un boîtier monobloc au style épuré, intégrant les cornes. Il est en acier 316 L, un acier chirurgical de haute qualité, amagnétique et très résistant à la corrosion et aux chocs du quotidien. Il reçoit un traitement DLC (diamond like carbon) noir mat du plus bel effet sur la « White Face » et mettant en valeur le cadran blanc. Affichant un diamètre de 41,7 mm, il se pose naturellement sur le poignet et est confortable au porter. Il est muni d’une couronne vissée, garantissant une étanchéité jusqu’à 100 mètres, qui permet le remontage manuel et le réglage de l’heure.
La montre Arpiem Overspeed est dotée d’un verre saphir antireflet. Le fond, aussi muni d’un verre saphir, est gravé du numéro individuel, chacun des deux modèles étant des éditions limitées à 600 pièces. La lunette est particulière puisqu’on remarque qu’elle est gravée à droite d’index entre 2h et 4h pour la lecture de l’heure et à gauche, en parfaite symétrie, de la mention « Automatic » qui rappelle que le moteur est mécanique et automatique.
CADRAN
Le cadran fait toute l’originalité de l’Arpiem Overspeed et attire immédiatement l’œil. Le travail réalisé est appréciable car il évoque parfaitement un compte-tours grâce à son aiguille unique et à sa minuterie tronquée qui dispose d’une zone rouge. Autre détail évocateur : la mention « mns x 5 » en référence à « rpm x 100 » sur un compte-tours.
Pour faciliter la lecture de l’heure, la minuterie est plus détaillée que sur une montre classique du fait qu’il n’y a qu’une seule aiguille. Elle est divisée en segments de 5 minutes avec des index plus grands pour marquer les quarts d’heure et les heures. Leur couleur en contraste par rapport au fond du cadran rend parfaitement lisible la lecture de l’heure avec précision, même de nuit car index et aiguille sont recouverts de matière luminescente.
CALIBRE
L’Arpiem Overspeed est animée par un mouvement mécanique à remontage automatique de chez Miyota, la grande manufacture japonaise de mouvements dont la réputation n’est plus à faire. Ses calibres animent déjà la Racematic mais aussi beaucoup d’autres marques horlogères en raison de leur fiabilité et de leur excellent rapport qualité/prix.
Il s’agit ici d’un calibre Miyota 9039 Premium, tournant à la haute fréquence de 28800 alternances par heure. Il offre une réserve de marche de 42 heures, suffisante mais pas exceptionnelle. La glace saphir du fond permet d’observer les détails du mouvement dont la belle finition « Côtes de Genève » des ponts. Mention spéciale pour le travail réalisé sur la masse oscillante : elle est gravée du nom de la marque et de deux drapeaux à damier encadrant un volant, ajoutant ainsi une touche « racing » supplémentaire la montre.
BRACELET
Arpiem propose plusieurs bracelets typés course aux noms évocateurs : « Kyalami » en cuir de veau perforé noir, « Estoril » en cuir de veau microperforé rouge et « Interlagos » en Nylon noir. Les versions en cuir se ferment avec une boucle déployante en acier. Ils sont confortables et épousent naturellement la forme du poignet. A noter qu’on peut également demander d’autres bracelets disponibles sur les autres collections (par exemple un bracelet en tissu évoquant le Gulf Racing) ; ils sont affichés à des tarifs accessibles (comptez 35 € pour le Nylon et 59 € pour le cuir), à la différence d’autres marques horlogères qui facturent cher le bracelet supplémentaire à plus de 100 euros.
Enfin, l’Arpiem Overspeed est livrée dans un coffret valorisant en métal évoquant les caisses de pièces détachées utilisées en compétition et qu’on pourra exposer au lieu de le ranger au fond d’un tiroir.
BILAN
Au final, l’Arpiem Overspeed est une belle surprise ! La montre est originale et l’analogie avec le compte-tours plaira incontestablement à tous les amateurs de montres inspirées par l’automobile et aux gentlemen drivers qui veulent se distinguer en ne portant pas la montre de monsieur tout le monde. Le design ne sacrifie pas la lecture l’heure et s’il est disruptif, la montre se porte au quotidien et en toute occasion. Avec son mouvement automatique et ses finitions soignées, cette nouvelle collection affiche un excellent rapport qualité/prix avec un tarif à 495 €. Une montre-plaisir qui devrait rencontrer un beau succès !
Un grand merci à Vincent Repoux pour le prêt de ces deux montres Overspeed.
