Indiscrétion du site Teamspeed.com, Porsche distribuera aux futurs acquéreurs de sa supercar 918, une brochure au Mondial de l’Automobile de Paris dont voici quelques photos. Les peintures spéciales et déco couteraient en option 50 000 euros et le prix de “base” serait de l’ordre de 650 000 euros, informations à confirmer.
Conforme au concept, la motorisation hybride rechargeable se compose d’un moteur essence 4,6 litres V8 de 570 ch et de deux moteurs électriques (avant et arrière), d’une puissance totale à 795 cv. Le rapport poids/puissance fait jeu égal avec la Ferrari F12 soit 2,2 kg/cv. Le poids se situe proche des 1.700 kg. Le 0-100 km/h serait de 3 secondes, la VMax de 325 km/h et le tour étalon du Nürburgring de 7 minutes et 14 secondes, soit la 3ème plus rapide après la Gumpert Apollo S (7’11) et la Dodge Viper ACR (7’12).
Les batteries lithium-ion de 6,8 kWh abaisseront la consommation à 3 l/100 km et permettront un roulage propre sur 25 km maximum, le rejet de CO2 s’élevant à 70 g/km.
Les batteries lithium-ion de 6,8 kWh abaisseront la consommation à 3 l/100 km et permettront un roulage propre sur 25 km maximum, le rejet de CO2 s’élevant à 70 g/km.
Affichée déjà autour de 771.420 euros (645.000 hors taxes), la Porsche 918 Spyder sera commercialisée le mi-septembre 2013 pour le salon de Francfort.
Sources : Teamspeed.com
