Avec 600 exemplaires, la série limitée de la 911 R va s’arracher comme des petits pains. Vous êtes déçu car votre commande ne peut pas être honoré par votre concessionnaire Porsche ? Faites donc un tour au département Exclusive du constructeur de Stuttgart et repartez avec une GT3 RS Birch Green !
Alors que Ferrari, Lamborghini et McLaren communiquent à grand frais sur leur département personnalisation respectivement baptisé Tailor Made, Ad Personam et MSO, Porsche de son côté est relativement discret. La clientèle de la marque allemande est surement emprunte de plus de retenue. La personnalisation à la carte est une source de revenus complémentaires pour les constructeurs à forte valeur ajoutée, comprenez très rentable financièrement. C’est aussi un vecteur de communication très qualitatif permettant à chacun de démontrer tout son savoir faire… sans que cela soit un préparateur qui le fasse. Business Is Business. Pour les financiers des marques, la compétence et le savoir faire se traduisent par valeur ajoutée ; d’ailleurs taxée par les états ; qui est la source du cash, de la trésorerie de l’activité.
Chez AutomotivPress, s’il y a une couleur qui nous affole le palpitant c’est ce “jaune-citron-vert-fluo” de chez Lotus nommée Scandal Green et ses variantes Isotope Green ou Krypton Green.
Une couleur qui a été intégré le nuancier de toutes les marques sportives. Pour la discrétion, vous repasserez ce n’est pas l’objet. L’important est de frapper les esprits uniquement par l’un de nos cinq sens, la vue. Criard vous avez dit ? Peut être, mais au moins cela pallie au manque de coloris comme c’est le cas pour la nouvelle Porsche 911 GT3 RS : Blanc ou Argent GT… et c’est tout ! Avec supplément, on vous donne les autres choix disponibles du catalogue : Orange Fusion (vu au Salon de Genève) et Ultraviolet. Qu’à cela ne tienne, un client a eu le bon goût de demander à Porsche Exclusive le Birch Green, très proche du trio Scandal Green/Isotope Green/Krypton Green. Manque un jaune… ou la teinte de votre choix. Tarif de cette peinture spéciale : 4 200 € !
L’intérieur de son côté est traité plus sobrement avec des finitions en cuir, carbone et Alcantara. Les sièges baquet en carbone sont rehaussé de surpiqûres jaunes. A vous de personnaliser votre 911 !
Sources GTspirit.com
