Surprise ! Aston Martin diffuse quatre photos de son futur modèle “d’entrée de gamme”, la Vantage. C’est devenu une mode chez les constructeurs automobile, publier des clichés de leurs pré-séries en mode camouflage. Aston Martin n’échappe pas à la règle avec cette nouvelle Vantage. Au menu, une plastique agressive s’inspirant des dernières réalisations de la marque, DB10, DB11 et Vulcan. L’ensemble moteur/boite est repris de la DB11 V8, issu de chez Mercedes AMG. Le châssis est une variante raccourcie de la DB11.
Ligne agressive
Après 12 ans de bons et loyaux services, l’actuelle Vantage, lancée en 2005, tire sa révérence (le tiers de la production Aston !). Malgré un style dynamique, équilibré, intemporel et racé, sa classe et sa distinction ont pris quelques rides, qui lui vont pourtant si bien. La nouvelle Vantage reprendra une grande partie de l’ADN de sa devancière : dimensions compactes, porte à faux courts, arches de roue accentuées, proportions classiques d’une de voitures de sport basse et large. Cependant, il y aura quelques nuances de proportions avec la DB10 créée pour le film de James Bond, Spectre. À l’avant, la grille semble être une version étirée, plus basse et moins haute, de la forme classique originelle dessinée par David Brown, en fait similaire à celle de la Vulcan. Les phares adoptent une forme aussi fine qu’étroite. À l’arrière, l’imposant diffuseur est entouré de double sorties d’échappement. La nouvelle Aston Martin Vantage promet d’être très agressive.
Cœur étoilé
Sous le capot, Aston Martin a retenu le V8 4.0L bi-turbo – qui apparaitra sur la DB11 – issu de son partenaire technologique Mercedes AMG, que l’on retrouve notamment sur les C63/C63s et AMG GT. Ce bloc est susceptible d’être offert en deux niveaux de puissance comme chez Mercedes AMG : 476 ch (350 kW) et 510 ch (375 kW). Rappelons que l’actuelle Vantage S propose 436 ch (321 kW) en V8 4.7L et 573 ch (421 kW) en V12 6.0L, voir 603 ch en version AMR. La nouvelle Vantage recevra t elle le V12 5.2L bi-turbo de 608 ch de la DB11 ? Pour la boite de vitesses, c’est la version automatique à 7 rapports à mode séquentiel de Mercedes AMG qui a été choisi. Mais Andy Palmer, PDG d’Aston Martin, a déclaré : “La boîte de vitesses manuelle reste une partie intégrante de nos plans de produits et le fera pendant de nombreuses années à venir.” Une offre boite de vitesses manuelle à 6 rapports sera t elle proposée ?
Base de DB11
La nouvelle Vantage sera construite autour d’une variante raccourcie de la plate-forme en aluminium de la DB11. Elle adoptera des aménagements intérieurs similaires, avec une architecture électrique/électronique fournie par Mercedes AMG. Bien que plus petite que le DB11, la nouvelle Vantage devrait être un peu plus longue et plus large que l’actuel modèle. Andy Palmer, a précisé que la nouvelle Vantage sera présentée d’ici la fin de 2017. Attendez-vous à un modèle roadster Volante six à neuf mois plus tard.
Sources Carmagazine.co.uk
