Comme vous l’aurez remarqué ces derniers jours, les services de comm’ des constructeurs sont déjà en pause estivale, l’actu est bien calme. Mais c’est sans compter les fuites, organisée par ces mêmes constructeurs ou non, qui pimentent un peu ce début d’été avec des images volées. Et ce dernier scoop en est un qui va faire monter la température, voici les premières images de la Renault Megane 4 RS !
Alors oui on avait déjà une bonne idée de ce à quoi elle allait ressembler grâce à quelques mulets aperçu ici ou là ou la version camouflée qui s’est exhibée le week-end du GP de Monaco ou encore des visions plutôt réalistes d’illustrateurs talentueux, mais cette fois-ci il s’agit des images de la version définitives, issue de l’institut des dépôts de brevets, à savoir des rendus 3D sans logo.
L’ensemble apparaît plutôt équilibré et musclé sans sombrer du coté Goldorak comme certaines productions Honda, voilà qui est de bonne augure pour les papas pressés qui veulent rester discrets en optant pour la déclinaison Renault Sport de la sage berline française. Le plus visible se situe sans doute à l’arrière avec un large extracteur autour d’une grosse sortie centrale le tout encadré par deux échancrures, pardon extracteurs d’air, très typés Seat. Autre surprise à l’arrière, le bandeau de feux présente un nouveau dessin qui, selon la rumeur, pourrait annoncer un léger facelift, ou plutôt « asslift » sur toute la gamme Megane. La diffusion des images de la Megane GT – équipée du moteur Tce 225 ? lire ici et ici – avec ces mêmes feux arrières semble confirmer cette option.
De profil on remarque un peu mieux le béquet qui recouvre le haut de la lunette arrière et surtout on apprécie le traitement des ailes avant façon Clio 3 RS avec de belles écopes. Des ailes larges et bien remplies, la Megane est assise sur de jolies jantes, visuellement elle en impose ! En parlant de visuel, nul doute que la Megane 4 RS saura faire peur dans le retro intérieur : ses nouveaux optiques intégrant les clignotants sont agressifs à souhait. Les blocs antibrouillard en bas du boucliers reprennent le sympathique damier déjà vu sur la Clio tandis que la signature RS avec la lame F1 souligne les larges entrées d’air pour alimenter les échangeurs. Les photos de la version GT montrent également ce nouveau bouclier largement ouvert, de quoi se faire une idée de ce que pourrait donner la RS dans une autre couleur que le blanc…
Si au départ l’annonce d’une déclinaison RS sur la Megane 5 portes avait déçu les puristes et amateurs de losange sportif, on peut imaginer que ces images de la version définitives devraient aider à leur redonner le sourire. Bon il faut avouer que la Clio a permis de faire passer la pilule de la RS 5 portes only, mais le traitement de la Megane 4 est plutôt réussi ! La fiche technique définitive arrivera certainement d’ici la fin de l’été puisque la présentation officielle se fera au Salon de Francfort mi Septembre, encore un peu de patience donc.
Source : Worldscoop
