Maserati célèbre les 60 ans de la 3500 GT en présentant, au Salon de Genève, une Edition Spéciale des GranTurismo Sport et GranCabrio Sport, dont la production sera limitée à 400 exemplaires. Honte à nous, qui n’avions même pas remarqué cette nouveauté lors de notre passage sur le stand du constructeur italien. La première voiture de production Maserati Grand Tourisme a été créée en 1957, il y a 60 ans, avec la 3500 GT qui a fait ses débuts au Salon de Genève. Plus de 2200 unités furent produites au sein des installations de Modène, à la fois en versions coupé et cabriolet.
Au début des années 1950, Maserati a connu le succès dans les courses d’endurance, avec ses barquettes légendaires. Sur cette base mécanique et techniques, la marque au trident a développé une nouvelle famille de voiture Grand Tourisme. Grâce à des collaborations avec des carrossiers qui allaient marquer l’histoire automobile, sont nés les A6 et A6G puis la 3500 GT en 1957 carrossée par la Carrozzeria Touring Superleggera de Milan. Ce modèle marqua l’histoire de Maserati puisque ce fut le premier succès commercial de l’entreprise. Ce chiffre était important à l’époque étant donné que les voitures ont été produites entièrement à la main, dans l’usine de Modène.
L’Edition Spéciale célébrant le le 60eme anniversaire de la 3500 GT, concerne les modèles actuels GranTurismo Sport et GranCabrio Sport (V8 4.7L de 460 ch). La couleur spéciale tri-couche extérieure exclusive – Rosso Italiano – réinterprète le rouge de la Maserati 250F de Juan Manuel Fangio qui a remporté le championnat du monde de F1 en 1957, une saison mémorable. Les jantes de 20 pouces MC Design arborent une finition au ton noir laqué avec logo central orné d’un trident rouge. Également logotés les seuils de porte fibre de carbone et une plaque commémorative numérotée au niveau du tunnel central. La sellerie cuir/Alcantara ou cuir Poltrona Frau sont disponibles en 4 combinaisons différentes.
Il est grand temps pour Maserati de prévoir une succession à son coupé GranTurismo né il y a 10 ans en 2007 (!) et sa version cabriolet, qui perdent chaque jour de leur superbe, face à la concurrence.
Source CP Maserati
