Les légendaires Ferrari 512 et Porsche 917 sont réunies pour Le Mans Classic 2022 plateau 5, comme dans un remake du film “Le Mans” avec Steve McQueen ! Citons aussi les Ford GT40 MkIV, Lola T70 ou encore la fabuleuse Howmet TX à turbine. La marque dieppoise Alpine est représentée par une A210 (modèle victorieux dans sa catégorie au Mans de 1966 à 1969) et une A110 1300 S.
Dès 1966, le moteur central prend l’avantage. Ford montre les dents et terrasse Ferrari pendant deux années de duels spectaculaires, allant même jusqu’à monopoliser le podium en 1966. L’année 1967 voit les 24 Heures du Siècle, tant la qualité du plateau est exceptionnelle. Egalement année de tous les records, elle conduit les instances sportives à réguler la cylindrée des prototypes. Le géant américain persiste et signe en 1968 puis en 1969 : la Ford GT40 a acquis ses lettres de noblesse. C’est alors au tour de Porsche, qui change de vitesse et bat des records qui tiendront quatre décennies avec 222,3 km/h de moyenne sur 24 heures en 1971, de s’imposer.
Dès les essais de cette manche Le Mans Classic 2022 plateau 5, les Lola T70 Mk3B sont aux avant-postes monopolisant 4 places parmi les 5 premières, dont la pôle. Mais les Chevron B19 et la Ferrari 312P ne s’avouent pas vaincues en course, profitant des incidents en piste, des pénalités et des “slow zone”. Au final, la régularité de l’équipage Sleep/Montgomery permet de placer leur Lola T70 Mk3 sur la plus haute marche du podium. Fletcher ayant reçu une pénalité, au volant de sa Chevron B19, aurait pu espérer mieux que sa seconde place. La troisième place revient à LA plus belle voiture de course de l’histoire de l’automobile, la Ferrari 312P, de Lips/Franklin ayant reçu également une pénalité.
Classement du podium Le Mans Classic 2022 plateau 5 :
1/ Sleep/Montgomery, Lola T70 Mk3 n°37
2/ Fletcher, Chevron B19 n°25
3/ Lips/Franklin, Ferrari 312P n°58
Tous les classements du plateau 5 ici.
Crédit photos @ Matthieu Bourgeois et Raphaël Dauvergne
