Après le succès du lancement du projet en décembre dernier, l’équipe de Jannarelly Automotive a travaillé intensément pour que le rêve du roadster rétro-futuriste Design-1 devienne une belle réalité.
Le roadster Design-1 au milieu de ses ainés
Le 26 mai Dubaï, Anthony Jannarelly et Frédéric Juillot, co-financeurs de Jannarelly Automotive ont dévoilé le premier prototype de la Jannarelly Design-1, lors de deux événements originaux, représentant l’esprit et le patrimoine des roadsters des années 60. La réaction, du public et des invités, au roadster Design-1 a été si positive et rassurante qu’elle représente une étape importante pour Jannarelly. La production devrait débuter au cours de l’été avec déjà 20 commandes confirmées. « Nous avons travaillé dur avant cette présentation pour atteindre le niveau de qualité esthétique et de construction que la première Jannarelly mérite. Certaines parties sont encore au stade de prototype. Nous allons pousser plus loin la voiture de nos clients pour nous assurer qu’ils se ressentent les efforts et la qualité que nous mettons en œuvre pour réaliser chaque Jannarelly », dit Frédéric.
Les deux français ont choix Tomini Classics situé à Dubaï, une galerie dédiée aux voitures classiques, pour présenter le roadster Design-1 à un panel de clients : « Tomini Classics était vraiment l’endroit idéal pour lancer la Design-1 », dit Anthony. « C’était très motivant quand nous avons décidé de présenter notre création rétro-moderne avec quelques-unes des voitures les plus emblématiques de l’histoire, comme le Dino 246GT et la Shelby Cobra parmi beaucoup d’autres… » L’idée du concept original du lieu pour la présentation de la Design-1 est venu du boss de Tomini Classics, Assyl Yacine, et la volonté de Jannarelly de communiquer sur l’inspiration et le patrimoine automobile qui a servi d’exemple pour le roadster Design-1.
« A Tomini Classics, nous avons toujours été de fervents partisans de la voiture classique, même à un niveau local », dit M. Yacine. « Influencé par des voitures comme la Ferrari 250 Testarossa et l’AC Cobra – les voitures qui sont très chers pour nous – la Jannarelly Roadster est bénie, avec un beau design qui fera tourner les têtes. Avec une équipe talentueuse et dévouée derrière la voiture, nous ne doutons pas qu’elle va gagner les cœurs automobile autour de la région et dans le monde ». Tomini Classics abrite de nombreux modèles exceptionnels comme les Toyota 2000 GT, Ferrari 365 GTB/4 Daytona, Ferrari 250 GT Lusso, Lamborghini 350 GT, Jaguar E-Type 1961 OTS Flat Floor, Aston Martin DB6, Porsche 911 Carrera RS 2.7, etc…
Le second lieu de présentation, public celui ci, fut le “Le Tresor : Classic café”, où la Jannarelly Design-1 fut exposée en terasse permettant de se faire une idée des proportions de l’auto. « Il est clair, que selon votre génération [âge], cette voiture est une point de rencontre idéal entre anciens et nouveaux modèles, la conduite et la course – sans fioritures – et une expérience de conduite pure » dit l’un des premiers clients, Gaurav Dhar .
Réseau de distribution en Europe et Amérique du Nord
Depuis quelques mois Jannarelly se concentre sur l’établissement de son réseau en Europe avec un spécialiste des voitures légères sportives : Marcassus Sport. La société est basée à Toulouse, en France et est le premier vendeur de véhicules Lotus en Europe. En ce qui concerne l’Amérique du Nord, Jannarelly Automotive est toujours à la recherche du bon partenaire pour établir une relation forte et de faire en sorte que les clients peuvent profiter de leur Design-1 dans le plus grand nombre possible d’États.
« Nous sommes extrêmement heureux de recevoir autant de demandes des États-Unis et du Canada, jusqu’à maintenant, nous avons reçu environ 80 commandes potentielles et nous aimerions informer tout le monde que Jannarelly travaille dur pour obtenir l’homologation du roadster Design-1 en Amérique. Nous parlons avec plusieurs importateurs et nous sommes toujours ouverts à de nouvelles », dit Anthony.
