Le Grand Prix de l’Age d’Or sur le circuit de Dijon-Prenois est sans doute l’évènement le plus familial et le plus convivial du large calendrier Peter Auto. Le GPAO sait garder une taille humaine et une accessibilité qui fait son succès depuis 54 éditions, d’abord à Monthléry et depuis un dizaine d’année sur le circuit bourguignon, Il faut dire que dans les 2 cas, la configuration du circuit s’y prête plutôt bien.
Après le spectacle en piste, continuons la visite de cette édition 2018 par un tour dans l’Espace Clubs, donc la fréquentation en baisse durant les dernières éditions semble se stabiliser, c’est encourageant pour les années à venir.
Le plus gros stand, cette année encore, est sans conteste celui du Club Lotus France. Nombreuses Elise bien-sûr, plusieurs Seven aussi, et même quelques anciennes.
Un stand coloré avec des décos originales
Et puis on savait les Lotusiens ouverts d’esprit, en voilà une nouvelle démonstration en accueillant la concurrence sur place : Alpine A110 2018 et Alfa Romeo 4C encadrent une Evora pour un beau drapeau tricolore !
Un autre côté sympa dans les allées des clubs au GPAO, c’est la diversité et le mélange des genres, regardez ces “mélanges”
D’autres essayent de retrouver les copains et se regrouper…
Les deux meilleures ennemies des 90’s ! Finalement le temps passe et la cohabitation semble paisible
Quel levier de vitesses, une légende à lui tout seul !
Une E-Type délicieusement abandonnée dans la verdure
Tiens un groupe d’anglais arrive, par la route bien entendu 🙂
La météo est lourde, il faut penser à s’hydrater, et pour tout le monde
Et chercher l’ombre là ou il y en a
Les utilitaires étaient peu nombreux cette année, ce joli D4 joue la carte Gulf, ça lui va plutôt bien
Une SM, toujours sublime, voilà un petit moment que je n’avais pris le temps d’en (re)détailler une…
Séquence nostalgie avec une belle MG B GT
Et en voilà une que j’aimerai bien pouvoir admirer dans mon garage et surtout profiter sur la route
Quelques modernes se sont glissées dans les allées aussi, une GT2 RS, monstrueusement monstreuse
Et le jaune semble tendance puisqu’une Z06 pack Z07 abore le même genre de teinte
Le coup de coeur de cette année, quoiqu’il n’est pas vraiment récent, la Jag Mk2, miamm !
Mais il n’y avait pas que autos au GPAO cette année, le spectacle se passe aussi dans le ciel.
Et un Sea Fury de la Royal Austrilian Navy de 1949, particulièrement impressionnant avec ses 2000 cv !
Crédit photos @ Ambroise Brosselin
