Premier plateau des voitures de tourisme, l’Heritage Touring Cup a rappelé aux spectateurs que les BMW 3.0 CSL, 635 CSi et 2002 Ti, Chevrolet Camaro, Ford Capri, Escort et Mustang, Rover Vitesse ou encore Volvo 240 ont elles-aussi connu leurs heures de gloire sur circuit.
Avec les Group C, les voitures de tourisme sont clairement des autos qui “nous parlent”. Nous étions “minots” quand elles limaient les pistes européennes, c’était l’âge d’or du Championnat de Tourisme avec deux constructeurs qui ont combattu sans relâche : BMW et Ford. Ce week-end a Dijon-Prenois, les Ford ont fait un carton plein en HTC, avec les trois modèles phare de l’époque : Capri, Escort et Mustang. Il faut dire que le course a reçu son lot d’abandons avec la seule Ford Capri 3100 RS engagée (1974), trois BMW 635 CSi (1983/84), la Volvo 240 Turbo (1984) et l’Afa Romeo GTV6 (1984). Au final, ce sont six Ford qui pointent en tête, les Escort 1600 RS ayant survolées les 2002 Ti comme l’on fait les Capri 2600 RS avec les 635 CSi et autres Mercedes 350 SLC ou Chevrolet Camaro Z28.
Podium course HTC
Yves SCEMAMA FORD Capri 2600 RS 1971
Claude BOISSY/Patrick BOURGUIGNON FORD Escort 1600 RS 1974
David HUXLEY/Nigel GREENSHALL FORD Mustang GT Pinepac 1984 (GR.A)
Tous les classements sont consultables > IcI <
Crédit photos @ Ambroise Brosselin et Raphael Dauvergne
