Suite de l’Eifel Rallye Festival 2015 avec les Groupes B et A. A l’instar du Groupe C en Endurance, le Groupe B fut le roi des rallyes de 1982 à 1986. Il céda sa place au 1er janvier 1987 au Groupe A, moins puissant et surtout beaucoup moins performant.
En 1982 est créé le Groupe B, catégorie relative aux voitures de Grand Tourisme modifiées et produites à 200 exemplaires, par la FIA. Cette catégorie remplace les anciennes catégories Groupe 4 et Groupe 5. Le Groupe B marqua particulièrement le Championnat du monde des rallyes où les véhicules atteignaient des records de puissance pour la discipline, jusqu’à 600 chevaux pour l’Audi Quattro Sport E2, mais aussi pour ses accidents mortels, qui provoquèrent son bannissement en mai 1986, avec effet au 1er janvier 1987 . Certaines de ces voitures possédaient aussi 4 roues motrices plus adaptées aux rallyes de l’époque.
Dans la catégorie Groupe B, citons notamment : Audi Quattro, Audi Sport Quattro, Ford RS 200, Lancia 037, Lancia Delta Integrale S4, MG Metro 6R4, Nissan 240RS, Opel Ascona 400, Opel Manta 400, Peugeot 205 T16, Renault 5 Turbo ou la Toyota Celica TCT.
Dans la catégorie Groupe A, citons notamment : Alfa Romeo GTV 6, Audi 200 Quattro, Audi 80 Quattro, BMW 635 Csi, BMW M3, Ford Escort RS Cosworth, Ford Sierra RS Cosworth, Lancia Delta Integrale HF, Opel Kadett Gsi, Renault Clio, Toyota Celica ST165 ou la Trabant P 800 RS.
Crédit photos @ Kevin Goidin
Crédit vidéo @ Rallyeoberehe The Nürburgring & Rallye Channel
Merci Kevin pour toutes ces belles images ! Les stars de notre jeunesse 🙂
Quelle ambiance le soir venu, ça a du être super comme évènement !!