Depancel vient de lancer les pré-commandes de deux nouvelles éditions spéciales AUTO 24 H « Capsule Edition » qui reprennent les couleurs emblématiques des voitures de course italiennes et françaises. Séries limitées à 300 pièces au prix de 650 €.
Depancel (contraction de Delage Panhard Facel Vega) est une marque horlogère française créée en 2018 par Clément Meynier (lire interview ici). Une marque dont l’ADN est lié à l’automobile d’avant et d’après guerre avec ses collections “Auto” qui s’inspire du constructeur de prestige français Facel Vega et [Re]Naissance qui s’inspire du coupé Delage D8-120S de 1936. Ces montres qui défendent le « made in France ont connu un grand succès grâce à un rapport qualité/prix particulièrement attractif.
La collection AUTO 24H est faite pour les amateurs de montres sportives et de voitures. Dévoilée en 2018, elle célèbre l’âge d’or du sport automobile, une époque où la conduite était synonyme de plaisir et de liberté. Elle offre déjà plusieurs versions à cadran noir sur boitier en acier, en acier noirci ou doré et « Panda » noir et argenté. Et également la fameuse AUTO RS qui rendait hommage en juin dernier aux petites sportives françaises.
Les deux nouvelles AUTO 24H « Capsule édition » revisitent les couleurs emblématiques du sport automobile. Elles reprennent le fameux « Rosso Corsa » des sportives italiennes – Ferrari et Alfa Romeo en tête qui ont accumulé les victoires sur tous les circuits du monde – et le Bleu de France des voitures de course françaises – en tête desquelles Bugatti et Alpine (nous n’irons pas plus loin dans l’énumération…).
Pour la petite histoire, c’est au tout début du 20e siècle lors de la Coupe Gordon Bennett qu’il fut décidé d’attribuer une couleur aux voitures de course pour distinguer leur nationalité : bleu pour la France, rouge pour l’Italie, vert pour l’Angleterre, argent pour l’Allemagne, jaune pour la Belgique, etc.
Le cadran des AUTO 24H « Capsule édition » reprend donc ces deux couleurs nationales et est rehaussé par une finition guillochée qui rappelle les tableaux de bord en aluminium bouchonné des voitures de course des années 1930. Son affichage tricompax évoque les mythiques chronographes de pilotes Rolex Daytona, Omega Speedmaster ou encore Heuer Carrera. En fait, il s’agit d’un quantième mensuel avec les jours de la semaine à 9 heures et les mois à 3 heures. La date apparait dans un petit guichet à 4h30. Le dernier compteur est un indicateur 24 heures permettant de distinguer le jour de la nuit. Ils sont complétés par des index et des aiguilles luminescentes et le logo de la marque à midi.
Le boitier de 40 mm de diamètre est étanche à 50 mètres, Il est pourvu d’un poussoir reprenant la forme des bouchons de radiateur qui surmontaient les longs capots moteur. Les cornes courtes assurent un excellent maintien et un confort au poignet.
Depancel a soigné les finitions et offre des prestations haut de gamme pour ces deux nouvelles éditions spéciales avec un verre saphir traité antireflet, de l’acier 316L chirurgical pour le boitier et du cuir de taurillon cousu main pour le bracelet avec des microperforations imitant les gants des pilotes de course de l’époque. Un bracelet avec effet carbone est également disponible.
Le fond de boite transparent s’ouvre sur une masse oscillante gravée évoquant les calandres des voitures de course. On peut observer quelques détails du calibre Miyota 9120 automatique. Fréquencé à 4 Hertz, il offre une réserve de marche de 40 heures. Ce calibre japonais est fiable et ne posera aucun souci à l’usage.
Les Depancel AUTO 24H « Capsule édition » sont deux éditions limitées à 300 pièces numérotées, Elles sont disponibles en pré-commande depuis le 20 octobre au tarif de 650 € (avec boucle ardillon) ou 675 € avec boucle déployante. C’est un excellent rapport qualité/prix au vu des prestations sur ce segment de prix qui permet de s’offrir une montre automatique au design original évoquant le monde automobile.
Un petit regret ou une perche tendue à l’équipe Depancel : j’aurais aimé une version “British Racing Green” représentant les fières anglaises – Lotus, Aston Martin, Bentley… Une couleur à la mode cette année qui a été reprise par plusieurs grandes manufactures dont TAG Heuer, Breitling ou encore Delma sur la Continental (lire la revue ici).
Caractéristiques techniques
Boîtier : 40 mm, acier inoxydable 316L, étanche à 50 mètres, verre saphir traité antireflet, fond vissé transparent ;
Cadran : bleu de France / Rosso Corsa, finition bouchonnée, tricompax, aiguilles des heures et minutes luminescentes, index luminescents, aiguille centrale des secondes, indicateur des jours et des mois à 9h et 3h, indicateur 24 heures à 6h, guichet de date à 4h30 ;
Mouvement : calibre Miyota 9120 à remontage automatique, 26 rubis, fréquence de 28800 alternances/heure (4 Hz), réserve de marche de 40 heures ;
Fonctions : heures, minutes, secondes, quantième mensuel, indication 24 heures ;
Bracelet : cuir noir / marron / microperforé ou effet carbone, boucle ardillon / déployante en acier 316 L ;
Editions limitées : 300 / 300 pièces.
Prix : 650 € (ardillon) / 675 € (déployante).
