En 2019 on célèbre les 50 ans du premier pas de l’Homme sur la Lune. OK, mais qui parle des 18 ans de la commercialisation par Opel d’un certain Speedster ...
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Le nouveau CEO de Lotus Cars, Phil Popham, a donné deux interviews coup sur coup, à PistonHeads puis TheDrive, afin de couper court aux rumeurs infondées sur...
Enfin, pour la première fois de ma vie je roule en voiture « verte », une Exige 410 Sport Vivid Green, une peinture exclusive Lotus du meilleur effet sur le...
Au Festival Of Speed de Goodwood, Lotus Cars fête 3 anniversaires : les 40ème et 50ème des Formules 1 championnes du monde Type 49 et 79, ainsi que le 70ème de...
La voilà enfin, la version Sport 410 de la Lotus Exige. Après le lancement des Evora GT430 (lire aussi ici) puis GT410, on s’attendait à ce que Lotus...
Deux semaines après l’annonce de l’Elise Cup 260, Lotus présente l’Exige Cup 430, une Exige Sport… euh, Cup 380 dotée de la dernière...
Lotus continue de décliner les versions de ses modèles avec tant de subtilités qu’à force on en perd son latin. Objet du jour, l’Exige Cup 380 qui...
Août 2016, à l’initiative du Club Lotus France j’ai eu la grande chance de partir pour un week-end prolongé sur les traces du grand Colin Chapman. Un riche...
Lotus est représenté en France par 13 distributeurs assurant la vente et les services après-vente et 5 réparateurs agréés (contre 10 distributeurs et 2...
Déclinaison compétition de l’Exige Sport 380, voici l’Exige Race 380 – non homologuée sur route – destinée à la Lotus Cup, labellisée...