Chantilly Arts & Élégance 2015 : Les concours…
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Chantilly Arts & Élégance 2015 : Les concours…

Un concours d’élégance automobile ne mérite pas son nom sans la remise de prix pour la qualité des voitures exposées. Voici les résultats de cette seconde édition de Chantilly Arts & Élégance.

Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015

Best Of Show : Evert Louwman – Louwman Museum – Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936

Prix FIVA : The Keller Collection At the Pyramids – Bugatti T57C 1939

CONCOURS D’ELEGANCE

1er Prix – BMW 3.0 CSL Hommage R associé à la maison de couture Balmain
Prix Spécial du Jury – Ford GT associé à la maison de couture Haider Ackermann
Prix Spécial du Jury – Alpine Célébration associé à la maison Chapal

Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
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Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015 - Alpine Celebration
Chantilly Arts & Élégance 2015 – Alpine Celebration
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
Chantilly Arts & Élégance 2015
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CONCOURS D’ETAT

 

Grand Tourisme : Les voitures de Course et de ville fermées de 1948 à 1956 (Prix Investir On-Line)
1er Prix – Talbot Lago Grand Sport 1948 (Jose Fernandez)
Prix Spécial du Jury – Aston Martin DB3S Coupé 1956 (Collection privée)
Prix Spécial du Jury – Fiat 8V Zagato Berlinetta 1953 (Collection privée)

Grand Tourisme : Les voitures de Course et de Ville Fermées de 1957 à 1973 (Prix Qatar Tourism Authority)
1er Prix – Ferrari 250 GTO 1962 – Christian Gläsel
Prix Spécial du Jury – Ford GT40 1966 – Scuderia Blue
Prix Spécial du Jury – Porsche 356 200 GS Carrera 1962 – Christian Hartmann

Grand Tourisme : Les voitures de Course et de Ville Ouvertes (Prix Carmignac Gestion)
1er Prix – Osca 2000 S 1954 – Michael Trösser
Prix Spécial du Jury – AC Cobra 1963 – William Heinecke / Minor International Plc
Prix Spécial du Jury – Ferrari 250 GT California 1961 – Brandon Wang
Prix Spécial du Jury – Ferrari 166 MM 1950 – Dudley Mason Styrron

Hommage à Bugatti : Les Voitures de Course (Prix Relais & Châteaux)
1er Prix – Bugatti Type 50 Le Mans 1931 – Collection Privée
Prix Spécial du Jury – Bugatti Type 18 1913 – Evert Louwman – Louwman Museum
Prix Spécial du Jury – Bugatti Type 13 Brescia Course 1922 – Francesco Guasti

Châssis Européens à Moteur Américain (Fermées) (Prix Bonhams)
1er Prix – Facel Vega HK2 1962 – Harmut Ibing
Prix Spécial du Jury – Monteverdi 375/4 High Speed 1977 – Simon Kidston
Prix Spécial du Jury – De Tomaso Pantera 1971 – Stéphane Bergeron

Châssis Européens à Moteur Américain (Ouvertes) (Prix Charles Heidsieck)
1er Prix – AC Cobra 289 1962 – Malcolm Welford
Prix Spécial du jury – Allard J2 1951 – Alain Ruëde

Citroën DS à Carrosserie Spéciale (Prix DS)
1er Prix – DS 19 La Croisette 1961 – Vincent Crescia
Prix Spécial du Jury – DS 19 Le Concorde 1963 – Vincent Crescia
Prix Spécial du Jury – DS 19 Le Paris 1960 – Eric Belooussoff

Citroën SM à Carrosserie Spéciale (Prix DS)
1er Prix – Citroën SM Mylord 1975 – Wiscar
Prix Spécial du Jury – Citroën SM Espace Heuliez 1971 – Denys Joannon
Prix Spécial du Jury – Citroën SM V8 1973 – Daunat Classique

Formule 1 de 1966 à 1972 inclus (Prix Alain Figaret)
1er Prix – BRM H16 1967 – Richard Mille
Prix Spécial du Jury – Brabham BT24/2 1967 – Collection privée
Prix Spécial du Jury – Ferrari 312 B2 1971 – Francesco de Baldanza

Intérieurs Iconoclastes (Prix Le Point)
1er Prix – Ferrari 250 MM 1953 -Uwe Schuler
Prix Spécial du Jury – Avions-Voisin C14 demi berline 1930 – Francesco de Baldanza
Prix Spécial du Jury – Avions-Voisin C28 Aerosport 1935 – Philippe Moch

Voitures des Grandes Dames (Prix Mestrezat Grands Crus)
1er Prix – Ferrari 250 Europa GT 1954 (Princesse Lilian de RETHY) – Jaime & Cecilia Muldoon
Prix Spécial du Jury – Bugatti Type 35B 1927 (Hellé Nice) – William E. Connor
Prix Spécial du Jury – BMW 507 1958 (Ursula Andress) – Christian Traber

Voitures en Etat d’Origine de l’Entre-Deux-Guerres Ouvertes (Prix Mathieu Lustrerie)
1er Prix – Alfa Romeo Typo B P3 1932 – Hugh Taylor
Prix Spécial du Jury – Bentley 8 Ltr. Le Mans Type 4-Seater Sports by Vanden Plas 1932 – Collection privée
Prix Spécial du Jury – Bugatti Type 35C GP (Ex Trintignant) 1929 – Lukas Hüni

Voitures en Etat d’Origine de l’Entre-Deux-Guerres Fermées (Prix Radio Classique)
1er Prix – Bugatti Type 57C 1939 – The Keller Collection At the Pyramids

Mercedes de 1924 à 1942 : 4, 6 et 8 cylindres à compresseur (Prix Mercedes-Benz)
1er Prix – Mercedes-Benz 500K Special Roadster 1936 – Evert Louwman – Louwman Museum
Prix Spécial du Jury – Mercedes-Benz SS Grand-Prix Car 1929 – Collection privée
Prix Spécial du Jury – Mercedes-Benz 680 S “Saoutchik” 1928 – Uwe Schuler

Voitures de la Famille Aga Khan (Prix Arts & Elegance Domaine de Chantilly)
1er Prix – Rolls-Royce Phantom II 1932 – The Hon. Sir. Michael Kadoorie
Prix Spécial du Jury – Maserati 5000 GT 1962 – Mario Linke
Prix Spécial du Jury – Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1954 – Hans Kleissl

GRAND PRIX DES CLUBS MOYNAT

1er Prix – Les Amis de Delage

Prix ‘‘Art de recevoir’’ (Perspective Art & Design Floral) : Vincennes en Anciennes

Prix du Public : Concept DS Numéro 9

Crédit photos @ Kevin Goudin & Alpine

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