Brumos, l’une des équipes d’Endurance la plus connue avec Flying Lizzard, a fermé définitivement ses portes le 31 mars. Suite à son rachat par le Groupe Field Automobile fin 2015, l’enseigne Brumos Porsche n’est plus, remplacée par Porsche Jacksonville. Retour sur 63 ans de sport automobile sous la célèbre bannière du Brumos Racing.
1953-1965 : Brundage Motors
En 1953, Hubert Brundage est le concessionnaire Volkswagen de Miami Springs et s’installe à Jacksonville. Il décroche le rôle de “dealer” VW pour trois états. De la marque allemande de Wolfsbourg et la marque de voiture de sport Porsche à moteur VW, il n’y a qu’un pas, que franchit Hubert Brundage. Inscrit en compétition, c’est à lui que l’on doit de voir une Porsche courir hors d’Europe, pour la première fois en 1955. Naturellement, il devient concessionnaire Porsche pour le Sud Est des États Unis et fonde son équipe qui porte le nom de Brumos pour BRUndage MOtorS. C’est en 1960 à Sebring, qu’il pilote pour la première fois une Porsche sous la bannière du Brumos Racing. Malheureusement, en 1964 il décède d’un accident de la circulation.
1965-1990 : Gregg-Haywood
En 1965, Peter Gregg, pilote ami de Hubert Brundage, racheta l’entreprise Brumos dont il conserve l’appellation. En 1966, il s’associe en compétition avec un autre pilote, un certain Hurley Haywood. Le duo va s’arroger un impressionnant palmarès en course automobile et notamment en Endurance. Gregg remporte 3 titres Trans Am, 6 titres IMSA GT, une victoire aux 12 Heures de Sebring, 4 aux 24 Heures de Daytona et une victoire aux 24 Heures du Mans en Groupe 5 (1977). De son côté, Haywood détient le record de victoires aux 24 Heures de Daytona (5 fois), 3 victoires aux 24 Heures du Mans, 2 aux 12 Heures de Sebring, 2 titres en IMSA GT et un en Trans Am. Bien sur, nombreux sont ces succès obtenus sous les couleurs du Brumos Racing – bandes bleue et rouge – au volant de Porsche. En 1980, suite au suicide de Peter Gregg, Deborah son épouse reprend la direction de Brumos Porsche et de Brumos Racing jusqu’en 1990.
1990-2015 : Snodgrass/Davis
C’est le Directeur Général de Brumos, Bob Snodgrass, qui rachète la société. Il s’associe à Dan Davis. S’appuyant sur l’héritage sportif de Brumos, ils continue l’engagement de la concession Porsche en compétition. En 2003, Bob Snodgrass fonde la Grand Am Rolex Series et aligne deux prototypes Fabcar à moteur Porsche sous les couleurs Brumos. Restant seul au commande après le décès de Bob Snodgrass en 2007, Dan Davis continue l’œuvre de ses prédécesseurs. Brumos Racing décroche en 2009 la victoire aux 24 Heures de Daytona. En 2011, l’écurie se tourne vers le GT en décrochant le titre en Grand Am GT avec une Porsche 911 GT3 Cup.
Vous pouvez lire l’interview de Hurley Haywood, Vice Président de Brumos sur l’excellent site Petrolicious ici.
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