B.R.M Chronographes, partenaire de Corvette Racing depuis 2015, vient de dévoiler sa nouvelle collection en hommage à la toute nouvelle C8.R qui vient de faire ses débuts aux 24 Heures de Daytona. Quatre montres qui reprennent les nouvelles livrées arborées par les deux puissantes américaines engagées en catégories GT.
Nouvelle Corvette, nouvelles B.R.M !
Exit la Corvette C7.R, exit donc la collection de montres « Chevrolet Corvette C7.R Racing » que B.R.M lui avait dédiée. On sait la manufacture française, créée en 2003 par Bernard Richards, très proche du sport automobile avec des montres au “racing spirit” affirmé. Elle est depuis 2015 le partenaire horloger officiel de Corvette Racing. Elle a également commémoré le 55e anniversaire de la mythique Corvette C2 Grand Sport en 2018.
Chevrolet a présenté la 8e génération de Corvette l’été dernier (lire ici). Elle se distingue par sa nouvelle architecture à moteur V8 en position centrale arrière, une grande première qui a fait grincer des dents. Après les C8 Stingray coupé et cabriolet, Corvette Racing a dévoilé au mois d’octobre la version de course C8.R prenant la suite des C5-R, C6.R et C7.R dont l’impressionnant palmarès a marqué l’histoire de l’endurance et des 24 Heures du Mans en catégories GT. Son V8 5,5 litres développe 500 chevaux et 650 Nm de couple. Il est accouplé à une boîte de vitesses séquentielle X-Trac à six rapports. La C8.R est homologuée pour courir dans les catégories GT, LM GTE et GTLM. Elle a fait ses débuts les 25 et 26 janvier derniers aux 24 Heures de Daytona, en attendant de les voir aux prochains 24 Heures du Mans. Les deux Corvette arboraient une nouvelle livrée grise rendant hommage à plusieurs concept-cars du passé.
B.R.M Chronographes lance donc une nouvelle collection “Corvette Racing C8.R” qui reprend les nouvelles couleurs de Corvette Racing. Elle est composée de 4 pièces en éditions limitées basées sur trois modèles emblématiques de la manufacture. L’iconique V12-44, la classique V6-44 et la DDF, dernier modèle à succès, reprennent le design inspiré de la compétition automobile cher à B.R.M, le fameux « racing spirit » !
Les DDF12-46-COR-C8-3 et DDF12-46-COR-C8-4 reprennent les nouvelles couleurs jaune et gris de Corvette Racing et les numéros de course fétiches 3 et 4 des Corvette aux Etats-Unis. La DDF 12-44 – “DDF” comme disque de frein – a été dévoilée en 2016 et arbore une lunette en inox traitée PVD noir reprenant la forme d’un disque de frein de compétition pincé par un étrier de frein servant de support de couronne.
Elle est fixée sur un boitier de 46 mm de diamètre en titane léger, confortable au porter. Il est pourvu de cornes allégées en inox traité PVD noir, de poussoirs en inox laqués jaunes frappés du fameux “Jake”, la mascotte non officielle de la marque, et d’une couronne grise laquée jaune supportant le drapeau américain. Il se fixe au poignet par un bracelet en tissu technique gris et jaune à trous et doubles surpiqures contrastées.
Derrière la glace saphir antireflet, le cadran jaune à bande grise (DDF12-46-COR-C8-3) ou gris à bande jaune (DDF12-46-COR-C8-4) orné des deux numéros de course traditionnels de Corvette en compétition se distingue par son affichage de l’heure sur 24 heures, clin d’œil aux mythiques courses des 24 Heures de Daytona et du Mans, comme la montre V12-44-COR-03 en 2015. Les aiguilles “superlight” des heures et minutes noires (recouvertes de matière luminescente) contrastent avec l’aiguille centrale des secondes du chrono et celles des 3 compteurs (petite seconde, 12h et 30 mns du chrono) rouges. On retrouve le moteur qui anime la majorité des chronographes B.R.M, à savoir un calibre suisse ETA/Valjoux 7753 automatique doté d’une réserve de marche de 46 heures.
Editions limitées à 24 pièces chacune.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
– Boitier : titane et inox, 46 mm de diamètre, étanche à 100 m, glace saphir antireflet, lunette en inox traité PVD noir en forme de disque de frein, couronne grise laquée jaune et drapeau USA, protège-couronne et poussoirs gris laqués jaunes, cornes en inox allégées traitées PVD noir, fond transparent avec glace saphir ;
– Cadran : : jaune bande grise / gris bande jaune imprimé Corvette Racing, tricompax, aiguilles des heures et minutes allégées noires avec pointe de SuperLuminova, aiguille centrale des secondes rouge, compteur de la petite seconde à 9h, totalisateurs 30 minutes et 12 heures du chronographe à 3h et 6h ;
– Mouvement : calibre ETA 7753 à remontage automatique, 28800 alternances par heure (4Hz), 27 rubis, réserve de marche de 46 heures ;
– Fonctions : heures, minutes, secondes, chronographe ;
– Bracelet : tissu technique gris et jaune à trous, boucle ardillon en inox ;
– Editions limitées : 24 / 24 ;
– Références : DDF12-46-COR-C8-3 / DDF12-46-COR-C8-4 ;
– Prix : 12.250 € / 12.250 €.
Les deux autres modèles célèbrent la nouvelle génération de Corvette de course. Les B.R.M V6-44-SA-COR-C8-AJ et V12-46-SA-COR-C8-AJ sont frappées du logo “C8.R” et reprennent l’ADN de B.R.M.
Le passionné aura le choix entre une 3 aiguilles-date et un chronographe. Elles se remarquent par leur beau cadran usiné en fibres de carbone, des aiguilles “superlight” jaune Corvette, une couronne et des poussoirs en acier traités PVD noir et frappés de la mascotte Jake du Corvette Racing, une minuterie rehaussée d’une zone rouge comme le compte tours d’une voiture de course, des cornes mobiles en inox allégé et un bracelet en tissu technique noir rehaussé de trous et surpiqures jaunes. Le V12-46 reçoit trois compteurs (petite seconde, totalisateurs des heures et minutes du chrono).
Archétypes de B.R.M, les boitiers en acier poli – diamètre de 44 mm pour la V6-44 et 46 mm pour la V12-46 – reprennent la forme d’un piston. Ils sont munis d’un fond saphir s’ouvrant sur les mouvements automatiques suisses. Pas de surprise pour les moteurs, B.R.M a puisé dans sa banque d’organes avec un ETA 2824-2 automatique (réserve de marche de 38 heures) et un Valjoux 7753. Comme sur une voiture de course, ils sont protégés des chocs et des vibrations par des “suspensions” jaunes visibles côté cadran, ce qui donne à la pièces un aspect brut et technique comme en compétition !
Edition limitée à 80 pièces chacune.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
B.R.M V12-46-SA-COR-C8-AJ
– Boitier : inox poli, 46 mm de diamètre, étanche à 100 m, glace saphir antireflet, couronne noire, poussoir haut noir avec gravure jaune, poussoir bas gris avec gravure jaune ;
– Cadran : fibres de carbone avec logo « Corvette C8.R », tricompax, aiguilles “superlight” des heures et minutes jaunes avec pointe en SuperLuminova, aiguille centrale des secondes du chronographe rouge, compteurs de chronographe 30 minutes et 12 heures à 12h et 6h, compteur de la petite seconde à 9h, guichet de date à 4h30 ;
– Mouvement : calibre Valjoux 7753 à remontage automatique, 28800 alternances par heure (4Hz), 27 rubis, réserve de marche de 46 heures ;
– Fonctions : heures, minutes, secondes, chronographe, date ;
– Bracelet : tissu technique noir à trous et surpiqûres jaunes, boucle ardillon en inox ;
– Edition limitée : 80 ;
– Référence : V12-46-SA-COR-C8-AJ ;
– Prix : 8.460 €.
B.R.M V6-44-SA-COR-C8-AJ
– Boitier : inox poli, 44 mm de diamètre, étanche à 100 mètres, glace saphir antireflet, couronne vissée noire gravée du logo « Jake », fond transparent ;
– Cadran : fibres de carbone avec logo « Corvette C8.R », aiguilles superlight des heures et minutes jaunes avec pointe en SuperLuminova, aiguille des secondes rouge, guichet de date à 6h ;
– Mouvement : calibre ETA 2824-2 à remontage automatique, 28800 alternances par heure (4Hz), 25 rubis, réserve de marche de 38 heures ;
– Fonctions : heures, minutes, secondes, date ;
– Bracelet : tissu technique noir à trous et double piqûre jaune, boucle ardillon en inox ;
– Edition limitée : 80 ;
– Référence : V6-44-SA-COR-C8-AJ ;
– Prix : 4.790 €.
