Une Aston Martin électrique ? Ne riez pas, la marque anglaise aurait tort de se gêner. Le succès de la Tesla Model S a prouvé que le marché était mur pour ce genre de produit et Aston Martin avec la Rapide dispose de l’arme idéale pour répliquer. Alors pourquoi ne pas essayer ?
Aston Martin s’est adressé au département d’ingénierie de l’écurie de Formule 1 Williams ; Williams Advanced Engineering ; basé à Grove, Oxfordshire, à qui l’on doit également le développement de la Jaguar C-X75. Cette exemplaire est pour l’instant un prototype unique très proche de la réalité. La marque anglaise l’a dévoilé lors de la visite officielle du président Chinois Xi Jinping au Royaume-Uni. Car avec des pertes qui se sont élevées à 81,5 millions d’euros en 2014, Aston Martin a du faire appel à des investisseurs étrangers pour mener à bien ce projet. C’est le fond d’investissement ChinaEquity qui est donc le principal financeur de ce développement électrique sur base de Rapide S.
“Nous voyons les véhicules électriques comme une partie intégrante de notre future gamme de modèles et accueillons ChinaEquity dans la prochaine phase de développement du projet” précise Andy Palmer, PDG d’Aston Martin. “Le concept RapidE démontre concrètement la capacité et l’ambition d’Aston Martin à développer des voitures de sport à basses, voire zéro émissions !”
Une version de série intéresse fortement les chinois car la demande pour ce type de produit se révèle forte sur leur marché local. D’ailleurs la mise en production ; sur le site de Gaydon ; pour 2017 est évoqué. Suivra un an plus tard, le crossover électrique deux portes DBX dont nous avons vu le concept au Salon de Genève cette année.
Pour le moment, aucune caractéristiques techniques n’ont été communiqué. Le E du monogramme Rapide trahi donc l’absence du magnifique V12 au profit d’un ou plusieurs blocs électriques.
Source CP Aston Martin
