Le site Auto-Moto.com semble avoir une taupe fort bien informée au sein de la marque Alpine puisque le site vient de diffuser deux infos sur des versions à venir, plus ou moins rapidement, pour compléter la gamme Alpine aux cotés de l’A110.
Une AS110 de 325 ch !
L’A110 2017 dévoilée lors du dernier Salon de Genève affiche seulement 252 ch en sortie de son 4 cylindres 1.8 litre turbo, ce qui peut sembler peu face à la concurrence allemande, mais certainement suffisant compte tenu du poids très contenu de la nouvelle berlinette. Cependant dans un monde automobile qui se doit de proposer toujours plus, une partie de la clientèle visée a pu apparaitre déçue devant ce chiffre : « quoi 252 ch ? Ridicule à peine plus que la C300 de ma femme, no way ! ».
Et dans l’idée de proposer une déclinaison un peu plus dynamique encore, cette version RS, qui pourrait logiquement s’appeler AS110 puisque le nom est déposé depuis quelque temps déjà, verrait son 4 cylindres remanié par AMG, voire le moteur de l’A45 AMG en version dégonflée (oui des coopérations entre Renault-Nissan et Mercedes-AMG existent) pour voir sa puissance grimper jusqu’à 300 ch voire même 325 ch ! De quoi métamorphoser une A110 et profiter encore un peu plus de son poids plume. Auto-Moto.com illustre ses propos avec des illustrations crédibles mettant en avant des boucliers avant et arrière plus agressifs, de nouveaux bas de caisses et une sortie d’échappement dédoublée à l’arrière autour du diffuseur.
Une puissance en hausse, un look plus agressifs, voilà de quoi vraiment faire hésiter les clients de Porsche Cayman S 718, Audi TT RS ou BMW M2 affutée ! Croisons les doigts pour que cette fuite, intuition ou imagination, d’Auto-Moto.com voit le jour prochainement !
Un cabriolet A110 en 2019
Toujours dans l’idée de développer encore plus la gamme de la marque Alpine renaissante et alors qu’un probable SUV était déjà évoqué, le même Auto-Moto.com annonce et illustre une version cabriolet de l’A110 prévue pour 2019 ! Gros scoop ou grosse intox ? Difficile à dire mais avouons que l’illustration “photoshopée” est plutôt séduisante. On imagine sans peine qu’à nouveau l’idée est d’aller titiller la concurrence allemande en proposant un roadster léger et dynamique sans se refuser à une clientèle cherchant à rouler cheveux au vent.
Avec un moteur centrale arrière, difficile de glisser un lourd et encombrant toit escamotable, l’illustration d’une capote en toile est plutôt crédible, tout comme on peut imaginer que le châssis alu devra être renforcé et donc un peu alourdi pour supporter ce “détoitage”. Toujours au rang des supputations, Auto-Moto.com annonce une commercialisation probable pour début 2019, alors que Michael van der Sande a clairement démenti ces projets lors de notre interview à Genève, suite à la présentation de l’Alpine A110 !
Quoi qu’il en soit on peut dire que Renault a réussi la première étape de son plan #AlpineIsBack, l’A110 plait et la marque fait parler d’elle. Vivement la suite, à commencer par l’essai de l’A110 !
Crédit illustrations @ Julien Jodry/Auto-Moto.com
Pour moi. L’alpine a110 dernier cri, on dirait une grand mère qui a fait un profond lifting.
Renault inventeur du turbo !
pourquoi pas une Alpine bi turbo 400 ch , une corvette a la Française ! en version Targa !
plutôt qu un cabriolet de fille !
LOL Michel 😉
ton commentaire me fait penser au procès intenté par iphone à samsung parce que ce dernier à fait un smartphone à coin arrondis MDRRR
oui oui les allemands ont inventé les phares ronds et le design 😉
vive la copie, plus qu’inspiré et ça se voit encore d’avantage sur la version cabriolet! au moins Porsche a une identité et le meilleur palmarès qui sois! mélange d’Audi et Porsche très nette mis à part au niveau des optiques avant pour sois disant rappeler son ainée. les français sont ils les chinois d’Europe à tout copier, plagier? déjà avec les copies de Porsche 356 et maintenant ici. à moins d’être aveugle c’est frappant
Et pourquoi pas une AS110 325 ch cabriolet pou chatouiller l’audi tt rs par exemple, ce serait pas mal non plus.
Excellent ! Bravo ! Enfin qlq’un qui y croit! Je n’arrete pas de prècher pour ces dèclinaisons depuis 2 ans ….