Le salon de Détroit vient tout juste d’ouvrir ses portes, traditionnellement en tant que premier salon de l’année il donne souvent le ton, enfin au moins une tendance générale… Voici donc la première présentation officielle, qui augure une plutôt bonne année automobile.
Ne nous enflammons cependant pas trop vite, car cette nouveauté n’en est pas vraiment une : l’Alfa Romeo 4C Spider avait été présenté sous forme d’un concept quasi définitif au Salon de Genève 2014, elle s’est fait prendre en photos il y a quelques jours sans aucun camouflage pendant des séances photos, et ces mêmes photos officielles, dont une magnifique série dans les murs historiques du Lingotto, l’usine Fiat de Turin, ont même fuitées hier avant la présentation.
Quoiqu’il en soit, même si ce n’est pas une surprise, c’est une véritable réussite. Comment ne pas tomber sous le charme de ses délicieuses lignes, d’autant que le seul petit reproche qu’on pouvait faire au coupé, ses phares, a été corrigé par de nouveaux optiques moins « tuning ». Son capot arrière évolue logiquement et présente ainsi une surface plane agrémentée de quelques aérations supplémentaires pour évacuer les calories du petit 1.75 litres turbo, qui développe toujours 240 ch comme sur le coupé.
La découpe esthétique au niveau de la partie centrale lui donne un peu plus un air de ressemblance avec ses cousines de Maranello, déjà que le coupé portait l’affectueux surnom de baby Ferrari, voici un argument supplémentaire. La capote sera en toile, mais nous pouvons déjà parier sur un hard top en carbone à venir dans le catalogue des options. En parlant d’options, une qui risque de faire grand bruit et rencontrer pas mal de succès sera une ligne d’échappement spécifique développée par le spécialiste Akrapovic, une raison de plus pour rouler topdown !
Qui dit cabriolet dit renforts supplémentaires, malgré sa coque carbone la 4C n’y coupe pas et le Spider prend 60 kg sur la balance pour arriver à 955 au total. Le rapport poids/puissance/prix reste malgré tout parmi les plus alléchants du marché, même s’il n’est pour le moment pas communiqué on peut l’estimer à 4 ou 5.000 € à ajouter aux 51.900 du Coupé.
Cette présentation officielle à Détroit souligne la volonté d’Alfa Romeo de renforcer sa présence sur le sol américain, la présentation sur le vieux continent devrait se faire en Mars à Genève. Les premiers modèles eux seront livrés juste pour le début de l’été, pour une fois on pourra se venter de connaitre le tube de l’été 6 mois en avance !
Source : CP Alfa Roméo
