La Gurney Cup du Members Meeting à Goodwood est un régal pour les oreilles puisqu’elle regroupe uniquement des autos V8 que Dan Gurney aurait pu conduire durant sa carrière. Beaucoup de Ford GT40 (dont l’un des 4 prototype lighweight de 1964, le chassis gt/105 n°66), Shelby Daytona Coupé, McLaren M1As, Chevron B8 (dont l’unique exemplaire LHD, le n°95) et bien d’autres encore…
La fameuse B8 LHD unique
Une nouvelle fois, la course de la Gurney Cup fut très animée lors de ce Members Meeting à Goodwood : la Chevron B8 n°2 s’est bien remise de son départ de feu durant les qualifications en occupant longuement la tête de course.
Véritable pièce de musée de l’histoire de la GT40, quel plaisir de voir la GT/105 en pleine action, comme elle a pu l’être à Reims, Daytona ou Sebring mais sans jamais connaitre les 24h du Mans.
La course de 45 minutes est un marathon pour les machines, les 2 pilotes se relayant durant la fenêtre d’ouverture des stands
C’est l’équipage Lynn / Franchitti sur Ford GT40 qui franchit la ligne d’arrivée en premier
Suivie de prêt par Kirkaldy / Hall avec la Chevron BMW B8
Le podium étant complété par une autre GT40, celle de Griffiths / Shedden
Crédit photos @ Matthieu Bourgeois (@thecarspots)
